Summaries

Berichten: Hieronder vindt u nieuwsberichten en andere wetenswaardigheden.
Roos groep Bladel kiest voor een groene toekomst: Duurzame diesel Duurzaam werken staat hoog in het vaandel bij de Roos Groep. Daarom hebben wij gekozen voor TRAXX dieselbrandstof, een verbeterde dieselolie die speciaal ontwikkeld is voor zware dieselmotoren. Hierdoor kunnen wij ons energieverbruik- en dus ook de uitstoot van schadelijke emissies - terugdringen.   Dankzij TRAXX stoten de dieselmotoren gemiddeld 3,5% minder CO2 uit dan met standaard dieselolie. Voor ons bedrijf betekent dit al gauw zo'n 5.480 kg minder CO2 per jaar.   Bovendien heeft TRAXX ook een positief effect op de uitstoot van andere emissies zoals fijn stof, wat juist weer heel belangrijk is voor de gezondheid van onze medewerkers.   Minder schadelijke emissies Uit de ASTM Cummins L-10-IDT testprocedure ( dit is een internationaal erkende testprocedure om de uitlaatemissies van dieselmotoren te meten) blijkt dat wij met TRAXX de volgende emissiereducties behalen:   CO2 ( koolstofdioxide)                     -3,5% PM (roetdeeltjes / fijn stof)              -5,1% HC (koolwaterstoffen)                     -14,6% NOx (stikstofoxiden)                         -1,0% CO (koolstofoxide)                            -6,8%   Met TRAXX kiezen wij bewust voor een schone en efficiënte dieselbrandstof. Op die manier willen wij ook ons steentje bijdragen aan een schoon én leefbaar Nederland.
Nieuwe films in HD kwaliteit: Onder het kopje "Over Roos" vind je nu verschillende nieuwe films over de activiteiten binnen de Roos Groep. Veel kijkplezier!
Roos Speciale technieken: De Roos Groep heeft zich in 2010 verder gespecialiseerd in het (vers) zagen, opzagen en aanbrengen van vellingkanten in nieuwe en bestaande betonverhardingen. Ook het afdichten van voegen heeft de Roos Groep sinds januari geheel in eigen hand, de medewerkers hebben allen een interne opleiding gevolgd voor het aanbrengen van: Kitvoegen in verschillende breedtes. 2 componenten Kitvoegen (Olie en benzinebestendig) Bitumineuze voegvulling In de meeste gevallen zullen de werkzaamheden uitgevoerd worden op werken waar Roos de betonverhardingen heeft aangelegd. Echter de Roos Groep wil een fulloptie serviceverlener zijn zodat ook de werkzaamheden uitgevoerd kunnen worden voor derden. Nadere informatiekunt u krijgen bij mark@roosgroep.nl  voor Nederland en bij pietern@roosnv.be  voor België  
KBW Kempische betonwegenbouw B.v.b.a.: Ter profesionalisering heeft de Roos Groep zijn betonwegenbouw specialisatie voor Belgie ondergebracht in een nieuwe onderneming. Wij zijn van mening dat we hierdoor een nog beter prijs/kwaliteit verhouding en service kunnen gaan geven aan onze klanten. Uiteraard zal er qua materieel en planning nauw worden samengewerkt met de andere vennootschappen van de Roos Groep, De specialisatie's van KBW zijn: Aanleg en (spoed) onderhoud van betonwegen. Aanleg van fietspaden. Aanleg van lijnvormige constructies aanleg van bedrijfsterreinen, milieuopvangcentra, parkeerterreinen etc. Aanleg van openbaar vervoer voorzieningen Gefigureerd beton voor overheid en particulier Door de samenwerking met andere gespecialiseerde ondernemingen van de Roos Groep beschikt KBW over een 8 tal betonmachines (slipform-Pavers, voor betonafmetingen van 0,2 m  tot 10,00 m breed in 1 werkgang, een mobiele betoncentrale voor betonmortel met een capaciteit van 90 m3/uur op de (grotere) werklocaties Door het grote assortiment beton pavers kan KBW bijna elke gewenst lijnvormige constructie maken, te denken val aan Rotondebanden Scheidingsbanden kantstroken Vangrail (zowel stepbarier las new yersey) Design, Construct en Build: Door de zeer ruime ervaring en door samenwerking met diverse studie Bureau's kan KBW voor u het ontwerp en de bijbehorende studie verzorgen voor de aanleg van bedrijfsterreinen in betonverharding. Nadere informatie kunt u verkrijgen bij onze projectleider P. de Nijs  +32 14 671201 pietern@betonverhardingen.com  
Tussenband in geprinte beton: P.E. Roos BV Bladel heeft op 11 oktober j.l. een tussenband machinaal aangelegd en geprint aan de Molenweg in Nijmegen met een speciaal gebouwde mal en printrol. De werkzaamheden zijn uitgevoerd in opdracht voor Aannemingsbedrijf Jaartsveld BV, De resulaten kunt u zien op de naast geplaatste foto. De voordelen om op deze manier de band aan te brengen zijn: Zeer kleur en maatvast. arbeidsomstandigheden vriendelijk voor de medewerkers. Optimale productie. Hufterproef voor allerlei mechanische belastingen. Mocht u hierover verder informatie willen neemt u dan gerust contact met ons
Nieuwe paver voor lijnvormige constructies SP 15: De groei van de markt in het aanleggen van lijnvormige constructies in cementbeton heeft de Roos groep doen besluiten om wederom in 2011  in een slipform-paver te investeren  voor de aanleg van lijnvormige constructies zoal: Rotonde banden RWS banden Bermbeton Overrijdbare banden en rammelstroken. Molgoten Kantstroken Verbreding van (te) smalle fietspaden. etc. De slipform paver is door verschillende modificaties nog beter geschikt om een hoogwaardig eindproduct te garanderen.     Nadere informatie: sven@roosgroep.nl pietern@roosnv.be    
Productgroepen: Klik links op één van de groepen. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.  
Beton Wegenbouw: Bij sommige mensen bestaat nog steeds het idee dat er geen betonwegen meer worden aangelegd, en dat de betonwegen nog steeds het "Kadoeng kadoeng"-effect hebben, dit is echter al jaren achterhaald. De techniek is in al die jaren sterk verbeterd. Met zeer moderne apparatuur wordt zonder bekisting en in één arbeidsgang een vlak wegoppervlak gecreëerd. Vervolgens kan de weg worden voorzien van verschillende oppervlaktestructuren. De standaard hiervan is de bezemstreek, die dwars op de rijrichting wordt aangebracht om de benodigde stroefheid te verkrijgen. Naast het aanbrengen van een bezemstreek is het ook mogelijk om het beton uit te wassen. Hierbij wordt het oppervlakte uitborstelt, waarna de fijne structuur naar boven komt. Het oppervlakte geeft zo een grotere geluidsreductie. Cementbetonverhardingen kunnen worden voorzien van verschillende kleuren en motieven, omwille van verkeersgeleiding, verkeersveiligheid of gewoon om esthetische redenen. De mogelijkheden van printen, stencilen of sprayen van beton vindt u elders op onze website (zie: beton gefigureerd). De goede eigenschappen van cementbeton en de uitgebreide verwerkingsmogelijkheden zorgen er voor dat cementbeton steeds vaker de voorkeur genieten boven asfalt. mocht u nadere informatie wensen over de aanleg van betonwegen en de vele mogelijkheden: info@roosgroep.com    
Cementbetonwegen: Sinds de oliecrisis (1974) zijn de bedrijven binnen de Roos groep zich gaan specialiseren in de aanleg van betonwegen met Slipform-pavers ondertussen beschikt men over een 7 tal slipform-pavers voor de aanleg van : Wegen tot een breedte van 11,00 m( verdeuveld, ongewapend en doorgaand gewapend) Fietspaden van 1,00 tot 3,00 m breed. Lijnvormige elementen zoals molgoten, banden, rotondebanden etc. Voertuigkeringen (new yersey en step barrier)  Verharding van cementbeton heeft vele voordelen, zoals: Door de hoge vorm- en slijtvastheid van cementbeton komt schade door gebruik door zwaar verkeer (ribbel- en spoorvorming) niet of nauwelijks voor. Aanrijstroken bij verkeerslichten worden om deze reden vaak van zwart gekleurd cementbeton gemaakt.   De zeer lange levensduur en beperkte onderhoudsbehoefte maken van cementbetonverharding ook kostentechnisch een interessant alternatief.   Veel minder economische- en milieuschade door afgesloten wegen in verband met onderhoud of heraanleg. Door cementbeton als basismateriaal te gebruiken wordt die schade tot een minimum beperkt, cementbeton heeft nauwelijks onderhoud nodig en heeft een zeer lange levensduur.   In het kader van duurzaamheid speelt nog een ander voordeel; cementbetonverhardingen zijn volledig recyclebaar en kunnen soms zelfs in hetzelfde werk hergebruikt worden.   http://www.youtube.com/watch?v=AaYXVbknMF0
Cementbeton + ZOAB toplaag.: Als een hogere geluidsreductie vereist is dan met uitgewassen beton te bereiken is dan is de meest economische oplossing het toepassen van een basiswegdek van doorlopend gewapende cementbeton. De betonweg krijgt vervolgens een dunne bovenlaag van Zeer Open Asfalt Beton (ZOAB). De voordelen van deze constructie zijn: Sterk verminderde spoorvorming ten opzichte van traditionele vol-asfalt wegen. Het plastische materiaal asfalt heeft slechts een beperkte dikte, waardoor het wegdek minder kan vervormen. Veel minder en korter  onderhoud. De dunne ZOAB-bovenlaag is snel vervangen, de cementbeton basis heeft geen onderhoud nodig. De A50 tussen Oss en Eindhoven is op deze wijze uitgevoerd. Roos heeft hier in combinatie voor een deel van de uitvoering gezorgt.
Rotondes van beton: Rotondes worden zeer zwaar belast,  cementbeton is hiervoor bij uitstek de meest geschikte verharding: Door de hoge vorm- en slijtvastheid van cementbeton komt schade door wringen en  gebruik door zwaar verkeer (ribbel- en spoorvorming) niet of nauwelijks voor.   Veel componenten van een rotonden kunnen in ter plaatse gestort beton uitgevoerd worden: Rotondebanden Scheidingsbanden (turbo-rotonde) RWS band buitenzijde Druppels en middengeleiders in printbeton Rammelstroken in printbeton Omliggende fietspaden   Vrijwel elke gewenste vorm kan gerealiseerd worden.   Veel minder economische- en milieuschade door afgesloten wegen in verband met onderhoud of heraanleg. Door cementbeton als basismateriaal te gebruiken wordt die schade tot een minimum beperkt, cementbeton heeft nauwelijks onderhoud nodig en heeft een zeer lange levensduur.   Op milieugebied speelt nog een ander voordeel; cementbetonverhardingen zijn volledig recyclebaar en kunnen soms zelfs in hetzelfde werk hergebruikt worden.   De zeer lange levensduur en beperkte onderhoudsbehoefte maken van cementbetonverharding ook kostentechnisch een interessant alternatief.
Fietspaden: Beton is een uitstekend materiaal om fietspaden van aan te leggen zowel vrijliggend door bijvoorbeeld natuurgebied als langs wegen. De beton kan in diverse kleuren, breedtes en diktes worden uitgevoerd, eventueel nog voorzien van een figuratie, dit is ook mogelijk bij machinale aanleg. Betonverharding heeft het grote voordeel dat het zeer duurzaam is en weinig of geen onderhoud behoeft. Zowel in Nederland als Belgie zijn in de afgelopen jaren honderden km fietspad aangelegd door de machines en medewerkers van Roos. Fietspaden van cementbeton hebben de volgende goede eigenschappen: Mede door de geringe rolweerstand van een fietspad uit cementbeton wordt het fietsen op zo’n fietspad als zeer prettig ervaren. Het fietspad blijft ook in het donker en bij mist goed zichtbaar dankzij de lichte kleur van cementbeton. Het materiaal is beter bestand tegen de doorgroei van wortels, hierdoor dus géén hobbels (denk aan omhoog komende stoeptegels of hobbelend en scheurend asfalt). Ook geen glad wegdek in verband met plantengroei. De ondergrond hoeft niet van hoge kwaliteit te zijn, ook in bijvoorbeeld natuurgebieden (bossen, heide, veen) hoeft er slechts weinig aan de ondergrond gedaan te worden. Slingerende tracés en hellingen zijn prima te realiseren. Fietspaden kunnen eenvoudig in verschillende kleuren aangelegd worden, binnen de bebouwde kom zorgt dit bijvoorbeeld voor een duidelijker scheiding tussen de hoofdrijbaan en het fietspad. Cementbeton is een zeer milieuvriendelijk materiaal en volledig recyclebaar. De zeer lange levensduur  en beperkte onderhoudsbehoefte maken van cementbetonverharding ook kostentechnisch een interessant alternatief.
Start- /landingsbanen, rolbanen, platforms: Wereldwijd worden de meeste vliegvelden aangelegd in cementbeton zo ook in Belgie en Nederland, De "Roos"Groep heeft de laatste jaren veel ervaring opgedaan zowel met grotere als kleiner projecten op burger en militaire vliegvelden. Met grote gerelmaat worrdt aangelegd: Rolbanen start en landingsbanen Vloeistofdichte verhardingen parkeerplaatsen reparatie van vakken en gedeelten van verhardingen Recente projecten zijn: Verbeteren toegangswegen vliegbasis De Peel Rolbaan verbreding Eindhoven Airport Toegangen naar Dog Shelters op vliegbasis Gilze Rijen Vernieuwen platform vliegveld Eindhoven ( deel defensie) na bodemsanering.
Infra algemeen: Roos NV is een modern georganiseerd aannemingsbedrijf in de grond, weg- en waterbouw dat zich door haar specialisaties de laatste jaren sterk maakt om voor de klant een hoogwaardig product met een transparante prijs te leveren. Veel voorkomende werkzaamheden zijn: Reconstructie van wegen en fietspaden inclusief bijbehorende rioleringen en afwateringen Ontwerp en aanleg van terreinen en parkeerplaatsen voor overheid en bedrijfsleven Natuurinrichtingswerken en aanleg van parken. Bouw- en woonrijpmaken van nieuwbouw verkavelingen Immobiliseren van (vervuilde) grond. Aanleggen van alle type betonwegen, fietspaden en lijnvormige elementen. Aanleggen van rotondes. (Spoed) reparaties aan betonwegen aanleggen van gefigureerd beton (stencilbeton, printbeton en spraydeck) Opdrachtgevers waar met grote regelmaat voor gewerkt wordt zijn: Provinciale diensten Gemeenten ( Arendonk, Dessel,Hoogstraten, Bilzen, Asse, Lennik, Gent, Heist op de Berg etc.) Regionale diensten Ministerie van Landbouw Nutsbedrijven ( Pidpa, Fluxus) Projectontwikkelaars          
Grondmeng installatie: Sinds september 2007 beschikt Roos NV over een volledig mobiele grondmenginstallatie welke ingezet wordt op eigen projecten in Belgie, maar ook regelmatig beschikbaar is voor verhuur aan collega bedrijven. De grondmenginstallatie is eenvoudig te bedienen door 1 man welke ook de centrale vult met een Hydraulische graafmachine Materialen kunnen gemengd worden met cement, kalk en of Megatrax. de te mengen materialen zijn: Grond, eventueel vervuild. Leem en klei Zand, ten behoeve van gestabiliseerd zand Gebroken puin Freesasfalt of asfaltgranulaat. Zinkassen Vervuild ballastgrind,
Natuurontwikkeling en Ruilverkavelingen: De oorsprong van de "Roos groep" ligt  in de uitvoering van cultuurtechnische werkzaamheden, zo zijn er al vele ruilverkavelingen uitgevoerd in Belgie. Werdt in het verleden bij een ruilverkaveling het gehele gebied "op z'n kop" gezet, bomen gerooid, sloten en waterlopen gegraven en nieuwe wegen aangelegd, tegenwoordig worden de werkzaamheden steeds meer uitgevoerd in het kader van waterhuishouding en natuur ontwikkeling. Roos NV heeft door z'n expertise uit het verleden deze verandering in denken en uitvoeren zich eigen gemaakt, en zijn specialisatie als ruilverkavelings aannemer verder ontwikkeld als een partij welke meedenkt over de realisatie van projecten met de natuur als hoogste doelstelling.
Asfaltwegen: Roos NV houdt zich in Belgie bezig met de aanleg en reconstructie van wegen voor in de meeste gevallen Provincies en Gemeenten. Veelaal wordt er een gecombineerde weg van cementbeton kantstroken of banden met asfaltaangelegd, door gebruik te maken van gerenomeerde asfaltverwerkingsbedrijven welke op het project worden ingezet als subcontractor wordt een kwaliatief hoogwaardig werk opgeleverd. ook voor het Design en Construct voor bedrijfsterreinen en parkeerplaatsen wordt in sommige gevallen asfaltbeton toegepast als dit prijsvoordelen geeft voor u als klant.
Rioleringswerken: Roos NV heeft zich de laatste jaren steeds verder gespecialiseerd in het aanleggen van Rioleringen van Beton, Gres en kunststof ( PVC, HDPE,HPE), vaak in combinatie met reconstructie van wegen en fietspaden. Er wordt gebruik gemaakt van de modernste technieken qua sleufafstempeling en drooghouden van rioolsleuven. Besparingen kunnen worden gehaald uit het aandragen van alternatieve uitvoerings methoden en het inzetten van de grondmeng installatie ( hergebruik grond in plaats van afvoer)
Bouwrijp maken nieuwbouw verkavelingen (Indusrie+wonen): Roos NV ontpopt zich steeds vaker als een partner voor projectontwikkelaars welke binnen het team voor zowel het design als voor het Construct gedeelte de optimale partner is. Zo zijn er op het moment diverse verkavelingen in belgie in uitvoering waar door Roos NV de volledige uitvoering van de infra werkzaamheden wordt verzorgd. Zo heeft Roos NV een aantal dingen hierbij zeer hoog in het vaandel staan, zoals: Betrouwbaarheid (nakomen van de afspraken) Optimale prijskwaliteitverhouding Korte lijnen in de uitvoerende organisatie Meedenken met de klant voor een kwalitatief hoog eindproduct
Woonrijp maken industrieterreinen en Woongeboeden: Roos NV  houdt zich steeds meer bezig met het woonrijp en werkbaar maken van industrieterreinen, woonwijken en terreinen bij particulieren. In samenspraak met architect, planontwikkelaar en opdrachtgever wordt meegedacht aan de meest voordelige aanbiediing voor een fraai stuk werk. Enkele voorbeeld projecten hiervan zijn: De verharding en terreininrichting bij het gerechtsgebouw in Gent. Terrein inrichting en verharding bij JUMA beton in Lommel. Parkeerterreinen bij VLM in Herenthals.
Openbaar vervoer: Het openbaar vervoer vraagt veel van het wegennet in Nederland. Verhardingen van openbaar vervoersvoorzieningen als busbanen, busstations, spoor- en trambanen worden zwaar belast. Voortdurend rijden er zware voertuigen over één en hetzelfde spoor. Een verharding van cement beton is een goede oplossing voor het voorkomen van spoor- en ribbelvorming. Daarnaast heeft de verharding ook nog de eigenschap dat deze, wanneer op de juiste manier is gevoegd, ongewenste lekkages naar de ondergrond kan voorkomen. P.E. Roos BV legt met enige regelmaat openbare vervoersvoorzieningen aan. En kan zich hierin dan ook met recht een specialist noemen. We spreken onder meer over de volgende voorzieningen: Busbanen Bushaltes Busstations Trambanen Transferia Bij de aanleg van de bovenstaande vervoersvoorzieningen is er de mogelijkheid om deze aan te leggen in verschillende vormen, kleuren en eventueel te voorzien van printmotieven.
Busbanen: Het uitvoeren van busbanen in beton heeft als voordeel dat door de zware belasting van de voertuigen geen spoorvorming optreedt. Daarnaast heeft het beton ook nog de eigenschap dat het lichter van kleur is dan het traditionele asfalt, waardoor het verschil tussen normale rijbaan en de busbaan goed zichtbaar is. Recent Heeft P.E. Roos BV in de binnenstad van Haarlem een doogaand gewapende betonverharding als busbaan aangebracht op de gedempte Oude Gracht. De daar geplaatste betonverharding van 450 mm dik zal worden overlaagd met asfalt. Een bijkomend probleem met de werkzaamheden in de binnenstad van Haarlem was het probleem om de betonmortel voor de slipform-paver te krijgen, dit was door ruimte gebrek niet mogelijk. In samenwerking met Holcim en Betonpompbedrijf van Antwerpen is er een samenstelling ontwikkeld welke verpompt kon worden en ook met de slipformpaver te verwerken was zonder afzakkende of afvallende zijkanten.
Bushaltes:  Bushaltes van beton hebben het voordeel dat deze beter bestand zijn tegen het zware gewicht en de rem krachten van de insturende bussen.  Een bushalte aangelegd met asfalt of stenen heeft sneller  te maken met spoor en plas vorming. De kans bestaat dan dat wachtende passagiers nat gesproeid worden door de aankomende bus. Dit probleem speelt niet als gekozen wordt voor cementbeton met een goede afwateringsconstructie  Uiteraard zijn alle soorten betonverharding weer mogelijk, geprint, gestenciled en in alle mogelijke kleuren.
Busstations: Busstations worden intensief bereden door grote en zware voertuigen. De constante toe- en afvoer van bussen zorgt ervoor dat de verharding waarover de bussen rijden zeer sterk moet zijn. Dit kan gerealiseerd worden door het busstation aan te leggen met cementbeton. Busstations uitgevoerd in cementbeton hebben de volgende gunstige eigenschappen. De verharding is bestand tegen de zware as-lasten van de bussen, hierdoor ontstaat geen spoorvorming (dus géén nat gesproeide passagiers). Naast de toepassing in de rijbanen is beton uitstekend toe te passen in bijvoorbeeld de haltes op het busstation, stoepranden en geprint beton. De kans dat deze kapot gereden worden is daarbij dan ook nihil. De zeer lange levensduur en beperkte onderhoudsbehoefte maken van cementbetonverharding ook kostentechnisch een interessant alternatief. Door de dichtheid van beton is het voor ongewenste vloeistoffen niet mogelijk om in de grond te trekken. De uitvoeringtijd is relatief kort.
Trambanen: Door de grote stijfheid is beton het materiaal dat uitstekend geschikt is als draagconstructie voor spoor- en trambanen. Doordat er met beton wordt gewerkt is het mogelijk om een constructie te maken waarbij de rail niet boven de betonplaat uitsteekt. Zo kunnen ook andere verkeerssoorten zoals bussen van de baan gebruikmaken. Dit is in binnenstedelijke gebieden een groot voordeel van trambanen van beton. Andere voordelen zijn; ballastloze spoor- en trambanen, Voor de aanleg worden slipformpavers ingezet waarbij sleuven in het dek worden gemaakt waarin later de rail wordt gelijmd of met rubberblokken vastgeklemd. Vormvastheid van beton zorgt ervoor dat er geen stenen los kunnen komen te liggen, plasvorming treedt niet op. Het onderhoudvrije karakter en de duurzaamheid van beton kan zorgt ervoor dat op lange termijn het kostenplaatje zeer aantrekkelijk is. Door het toevoegen van de een print heeft het beton een uiterlijk dat overal bij past, de voordelen van beton met de uitstraling van normale bestrating. Beton kan daar waar gewenst in een onderscheidende kleur worden aangebracht. Beton is zeer duurzaam, kan niet vervormen en is bestand tegen zeer zware belasting Roos heeft al vele jaren ervaring in het aanbrengen van Beton voor trambanen in moeilijke situaties en volgens strakke planningen, eventueel buiten de normale werktijden
Transferia: Een transferium wordt intensief bereden door grote en zware voertuigen, daarnaast is er veel normaal verkeer dat een plaats moet vinden op het parkeerterrein. De constante toe en afvoer van bussen zorgt ervoor dat de verharding waarover de bussen rijden zeer sterk moet zijn, daarnaast moet voor het 'parkeer'-verkeer zeer duidelijk zijn waar zij wél en waar zij niet mogen rijden c.q. parkeren. Dit alles kan gerealiseerd worden door het transferium aan te leggen met cementbeton. Transferia uitgevoerd in cementbeton hebben de volgende gunstige eigenschappen. De verharding is bestand tegen de zware as-lasten van de bussen, hierdoor ontstaat geen spoorvorming (dus géén nat gesproeide passagiers). Cementbeton kan eenvoudig uitgevoerd worden in verschillende kleuren, rijroutes worden daardoor duidelijk. Naast de rijbanen is beton uitstekend toe te passen in bijvoorbeeld de haltes op het busstation, stoepranden en geprint beton. De kans dat deze kapot gereden worden is daarbij dan ook nihil. De zeer lange levensduur en beperkte onderhoudsbehoefte maken van cementbetonverharding ook kostentechnisch een interessant alternatief. Door de dichtheid van beton is het voor ongewenste vloeistoffen niet mogelijk om in de grond te trekken. De uitvoeringtijd is relatief kort.
Beton agrarisch: Het moderne boerenbedrijf maakt gebruik van zwaar materieel. Niet alleen de voertuigen maar ook aanhoudend bezoek zorgt ervoor dat het noodzakelijk is dat het erf is voorzien van een duurzame en hygiënische ondergrond De toepassingen voor beton in de landbouw is eengeschikte oplossingen die betaalbaar en duurzaam is. Met de nodige zorg en op de juiste wijze aangelegd is het erf of kavelpad berekend op de zwaarste lasten. P.E. Roos BV heeft jarenlange ervaring om voor u de juiste betaalbare oplossing aan te dragen. Samen met u kijken wij wat de beste oplossing is voor u en uw bedrijf. Één van de voordelen van het aanleggen van een betonnen verharding is dat dit kan gebeuren op een slecht dragende ondergrond. Door gebruik van beton is de kans op schade kleiner.  P.E. Roos BV heeft in de afgelopen decennia zeer ruime ervaring opgedaan in de aanleg van betonverhardingen bij agrarische bedrijven. Door het constant up to date houden van ons machinepark en de kennis van ons personeel kunnen wij constant een kwalitatief hoogstaand product bieden. Enkele toepassingen van betonverhardingen die door P.E. Roos BV met succes zijn aangelegd bij agrarische bedrijven en overige bedrijven: - Kavelpaden - Erfverhardingen - Toegangswegen - Spoel en spuitplaatsen vloeistofdicht - Kuilvoerplaten - Vloeren in de bedrijfsgebouwen   Nadere informatie kunt u krijgen bij: sven@roosgroep.nl
Kuilvoerplaten: Kuilvoerplaten van cementbeton zijn een goede manier om het voer op een handige en schone manier op te slaan. Cementbeton is zeer goed bestand tegen chemicalien, de zuren uit het kuilvoer zullen slecht vat krijgen op het beton. Daarnaast is beton zeer goed bestand tegen de zware machines die het kuilvoer in- of uitrijden. U bent verzekend van een practische en duurzame oplossing.
Werkpaden voor tuinbouw en kwekerij: Door toenemende vraag naar voedselproducten en planten/ heesters is het noodzakelijk om het vervoer van deze producten op de groeilocatie steeds meer te optimaliseren met een duurzame verharding. In het werk gestort beton is hier de ideale oplossing, enkele grote voordelen zijn: In elke gewenste vorm bijna mogelijk, hierdoor kunnen folie's etc vastgelegd worden in en aan de betonverharding Waterhuishouding is te regelen via de verharding. Geen verzakking tussen de platen onderling. Geen indringing van water in de ondergrond, waardoor er geen niet-dragende plekken in de ondergrond komen Zeer duurzaam, dus lage afschrijving per jaar. Zo goed als onderhoudsvrij Snelle en goedkope aanleg Hoge kwaliteit door machinale verwerking Voor vrijblijvend advies en of prijsaanbieding neemt u gerust contact op met: sven@roosgroep.nl  
Erfverharding: Door de bestandheid tegen grote belastingen van betonverharding is dit een uitstekend product om toe te passen als erfverharding bij landbouwbedrijven. Bij de huidige landbouwbedrijven wordt het steeds belangrijker om zo efficient mogelijk te werken. Door het toepassen van een goede verharding om het erf zullen de werkzaamheden steeds makkelijker kunnen verlopen en zijn de investeringen sneller terug te verdienen. Ook de overheid stelt steeds zwaardere (milieu) eisen aan verhardingen bij landbouwbedrijven waar schadelijke stoffen in aanraking met de ondergrond kunnen komen, hier kunt u denken aan: spuitplaatsen voor reinigen materieel stalling van landbouwmaterieel mestopslag kunstmest opslag. P.E. Roos BV richt zich al jaren specifiek op het aanleggen van betonverharding bij agrarische bedrijven in zowel de akkerbouw, veeteeld, kwekerijen etc., Door de jarenlange ervaring kunnen de medewerkers u een goed en betaalbaar advies geven om uw verhardingen optimaal aan te leggen.
Kavelwegen / kavelpaden: Roos heeft jarenlang ervaring met het aanleggen van kavelwegen en paden. In het verleden heeft Roos bij menig agrarisch bedrijf kavelpaden aangelegd in alle soorten en maten.   Kavelwegen en toegangswegen worden vaak aangelegd op plaatsen waar een slechte ondergrond ligt. Door gebruik te maken van beton en geavanceerde machines hoeven er geen voorzorgsmaatregelen worden genomen met betrekking tot de ondergrond. De weg zal er  strak uit blijven zien en zich manifisteren als een zeer duurzame oplossing.   Bij de aanleg van een kavelweg of pad kunt u aangeven welke wensen u heeft. De draagkracht de breedte en andere zaken zullen uitgebreid met u besproken worden.   Steeds vaker wordt aan Roos gevraagd om paden aan te leggen op kwekerijen met speciale vormen zodat waterafvoer etc gewaarborgt is. Roos kan de meest gevraagde vormen van betonverharding ( speciale profielen) maken door het materieel waarmee de paden worden aangelegd, door de eigen materieeldienst aan te laten passen. De voordelen ten opzichte van andere verhardingen bij kwekerijen zijn dat onder de verharding geen water kan komen zodat er geen vervorming optreedt.   Vraagt u gerust om een vrijblijvend advies en/of prijsaanbieding. sven@roosgroep.nl     Roos heeft in maart 2008 een machine in gebruik genomen waarbij slechts een minimale werkbreedte is vereist langs de aan te leggen verhardingen, dit maakt het mogelijk om bijvoorbeeld in boomgaarden, kaspaden aan te leggen met  weinig of geen schade aan de gewassen.  
Beton vloeistofdicht: Beton is een uitermate geschikt product om vloeistofdichte voorzieningen mee aan te leggen. P.E. Roos BV houdt zich al meer dan tien jaar bezig met de aanleg van vloeistofdichte betonvoorzieningen.   De aanleg van vloeistofdichte voorzieningen worden uitgevoerd in hoofd- en onderaanneming en kan zowel machinaal als handmatig geschieden.  De werkzaamheden van Roos BV bestaan uit het volledig aanleggen van de vloeistofdichte voorziening inclusief ontwerp, uitvoering inclusief opbreekwerk, grondwerk, aanleg van rioleringen, vet- en olie-benzine afscheiders en overige bijkomende werkzaamheden   Roos is als gespecialiseerd bedrijf gecertificeerd ondernemer en bezit het BRL 2363 ‘Aanleg vloeistofdichte voorzieningen in ter plaatse gestort beton’ certificaat. Het BRL certificaat wordt verstrekt aan bedrijven dat met haar processen, producten en materialen  voldoen aan  de daarvoor geldende beoordelingsrichtlijnen(BRL). Vloeistofdichte voorzieningen worden veel aangelegd op de volgende plaatsen: Tankstations Spuitplaatsen Spoelplaatsen en wasplaatsen Terreinen bij auto demontage bedrijven Terreinen bij metaal recycling bedrijven Scheepswerven en opslagterreinen voor plezier vaartuigen Terreinen bij defensie Bedrijfsterreinen en binnenvloeren bij transportbedrijven Chemische en petrochemische industrie Afvalsorteer- en opslagplaatsen Milieustraten Voor nadere informatie: mark@roosgroep.nl  
Vloeistofdicht of vloeistofkerende verharding: Het kader van de Nederlandse richtlijn Bodembescherming bedrijfsmatige activiteiten (NRB 2001) moeten bedrijven, die werken met bodembedreigende stoffen, voorzieningen hebben waarmee het risico op bodemverontreiniging verwaarloosbaar wordt. Voordat er een keuze wordt gemaakt tussen een vloeistofdichte of vloeistofkerende voorziening is het belangrijk om te weten wat de eisen zijn die voor uw bedrijf gelden. Conform de NRB zijn er voor de bedrijven in principe twee mogelijkheden: Vloeistofdichte vloeren Een vloeistofdichte vloer of verharding heeft als doel bedreigende stoffen tegen te houden. Goedgekeurd door een inspecteur wordt een certificaat PBV/CUR-aanbeveling 44 afgegeven. Na goedkeuring moet deze vloer jaarlijks visueel zelfstandig na worden gekeken en één keer in de zes jaar opnieuw herkeurd worden door een externe inspecteur. Vloeistofkerende vloer Dit is een vloer die bodembedreigende stoffen lang genoeg kan tegenhouden totdat deze worden verwijderd. Net als vloeistofdichte vloeren moeten deze regelmatig visueel worden gecontroleerd. Een vloeistofdichte voorziening van beton heeft als voordeel dat deze een zeer hoge aslast kan verdragen. Door de hoge vorm- en slijtvastheid van beton komt schade door gebruik door zwaar verkeer (ribbel- en spoorvorming) niet of nauwelijks voor. Beton is zeer geschikt voor vloeistofdichte toepassingen en dus bestand tegen agressieve materialen zoals chemicaliën en dooizouten. De zeer lange levensduur (± 40 jaar) en beperkte onderhoudsbehoefte maken van cementbetonverharding ook kostentechnisch een interessant alternatief. Machinaal of handmatig aangelegde verhardingen hebben weinig kitnaden, zodat er weinig onderhoud is en de kans op verontreiniging nihil is. Roos voorziet in de complete uitvoering inclusief opbreekwerk, grondwerk, aanleg van rioleringen, vet- en olie-benzine afscheiders en overige bijkomende werkzaamheden. Naast de vloeistofdichte variant is er ook de mogelijkheid om verhardingen en vloeren aan te leggen zonder de nodige certificaten. Deze vloer bevat dan wel de bovengenoemde eigenschappen maar is minder goed bestand tegen vervuilende vloeistoffen. Bij Roos kunt u terecht voor deskundig advies. in overleg met de klant kijken we wat de vereisten zijn voor uw bedrijfsvoering en welke oplossing daar het beste bij past. Omdat Roos veel ervaring heeft met de ontwerp en de aanleg van vloeistofdichte vloeren en verhardingen kunt u ervan uitgaan dat Roos altijd het gewenste resultaat levert. Ons personeel is op de hoogte van de nieuwste regels en producten in de branche. Ook is het in staat om uw nieuwe of bestaande verharding te voorzien van de nodige keuringen en certificaten. In 2008 is Roos begonnen met het aanbieden van service contracten aan klanten om vloeistofdichte en vloeistofkerende voorzieningen jaarlijks een (voor) inspectie te houden en kleine reparaties dan kosteloos uit te voeren, dit ontlast u van uw bij uw wettelijke verplichting om zelf deze voorzieningen te inspecteren. Door de rapportage van de inspectie en reparatie kunt u aantoonbaar maken dat u het optimale doet om vervuiling van de ondergrond te voorkomen. Voor nadere informatie kunt u bij onze medewerkers terecht mark@roosgroep.nl sven@roosgroep.nl
Containerparken en -terminals, milieustraten: Roos BV heeft de afgelopen jaren veel ervaring opgedaan met het ontwerpen en aanleggen van milieustraten en containerparken in heel Nederland. Omdat er bij de aanleg van een milieustraat zorgvuldig moet worden omgesprongen met vervuilende karakter van veel van de producten en het en het komen en gaan is van voertuigen is beton een solide oplossing. Het slijtvaste karakter zorgt ervoor dat voertuigen(vrachtauto’s en auto’s), en het lossen en laden van vuil containers ook op lange termijn geen schade aanbrengen. Bestand tegen hoge as-lasten en druk. Geen schade met het lossen en plaatsen van container. Bestand tegen chemicaliën zoals; accuzuur, brandstoffen en dooizouten. Lange levensduur van meer dan 40 jaar en korte onderhoudskosten zorgen ervoor dat beton een prijstechnisch interessant alternatief is.
Parkeerterreinen: Ook parkeerterreinen kunnen worden aangelegd als vloeistofdichte ( kerende) betonverharding. Het aanleggen van een vloeistofdichte parkeerplaats heeft de volgende gunstige eigenschappen: Geen lekkages naar de ondergrond doordat het beton vloeistofdicht is. Onderhoudsvrij; voor  onkruid is het niet mogelijk om te groeien op of in de gesloten verharding. Hioerdoor is er minder onderhoud nodig wat prijstechnisch intresant is. Eventueel kunnen parkeerplaatsen naar wens worden voorzien van een motief en kleur. Slijtvast en vormvast, deze kenmerken zorgen ervoor dat perkeertereinnen uitgevoerd in beton ook zeer geschikt zijn voor (zeer) zware voertuigen. Lage afschrijvingskosten door zeer lange levernsduur. Tevens kan men geleidingsbanden en molgoten in gestort betonop de parkeer terreinen aanleggen als steun of afwatering, vrachtwagens rijden dit zeer moeilijk kapot.
Tankstations: Voor tankstations is een verharding van vloeistofdicht beton een uitstekende oplossing om aan alle huidige regels te voldoen. Beton heeft naast het vloeistofdichte eigenschap nog meer kenmerken die ervoor zorgen beton een goede keuze is als verharding bij een benzinestation. Weinig kitnaden, anders dan bij betonnen prefab elementen  wordt er bij gestort beton veel minder gebruik gemaakt van kitnaden. Zeer lange levensduur zorgt ervoor dat er beperkte onderhoudskosten zijn zodat het ook kostentechnisch een interessant alternatief is. Door de hoge vorm- en slijtvastheid van beton komt schade door gebruik van zwaar verkeer (ribbel- en spoorvorming) niet of nauwelijks voor. Anders dan bij  prefab elementen is de kans op verzakkingen aanzienlijk kleiner. Beton is zeer geschikt voor vloeistofdichte toepassingen en bestand tegen agressieve materialen zoals chemicaliën en andere schadelijke stoffen. Machinaal of handmatig aangelegd is elke vorm mogelijk. Binnen Roos is er in de laatste 15 jaar zeer veel ervaring opgedaan bij de aanleg van benzinestations zowel compleet als alleen de betonverharding. Vraag gerust informatie aan onze dekundige medewerkers. mark@roosgroep.nl  
Was- en spuitplaatsen: Was- en spuitplaatsen moeten vaak voorzien zijn van een vloeistofkerende verharding  Afhankelijk van uw eisen en de regels in uw gemeenten kijkt Roos wat voor u de beste oplossing is voor uw bedrijf. Een  vloeistofdichte of -kerende verharding  van beton hebben de volgende gunsitge eigenschappen: Elke mogelijke pasvorm, door de machinale of handmatige aanleg is het mogelijk om de voorziening overal en in elke vorm aan te leggen. Door samen met u het ontwerp te bespreken is het mogelijk om alle voorkeuren van het bedrijf in het ontwerp te bewerken. Hierbij kan gedacht worden aan reservoirs, leidingen, opvangputten en roosters. Kitnaden worden met een gestorte vloer beperkt tot een minimum. Anders dan met prefad of tegels wordt er minimaal gebruik gemaakt van kitnaden. Het gelijkmatige oppervlakte van beton heeft als voordeel dat deze het water perfect naar de daarvoor bestemde opvangreservoirs kan leiden. Hierdoor ontstaan geen hinderlijke plassen. Zeer duurzame en onderhoudsvrije verharding daardoor zeer lage kosten per jaar. Neem u gerust vrijblijvend contact met ons op voor advies, ontwerp of offerte sven@roosgroep.nl    
Gefigureerde betonverharding: Gefigureerd beton kan zowel toegepast worden om praktische als om esthetische redenen. Door de verschillende verwerkingsmethoden is gefigureerd beton toepasbaar bij nieuwe verhardingen maar ook op bestaande verhardingen, zowel binnen als buiten. De drie verwerkingsmethoden zijn: Printen: Hierbij worden mallen in verse beton “gestempeld”, diepe reliëfs (enkele centimeters) zijn daarin mogelijk. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende nabehandelingen mogelijk. Stencilen: Op verse beton wordt stencilkarton met gestanste uitsparingen gelegd. Met een roller wordt het stencilkarton in de beton gedrukt. Op dit moment kan er kleurstof ingestrooid worden, hierdoor ontstaan een mooi contrast tussen de “steen” en de “voeg”. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan. Sprayen: Op (bijna) uitgeharde beton wordt deze methode toegepast. Na eventueel een voorbehandeling wordt stencilkarton op de betonverharding gefixeerd. Een speciaal mengsel op basis van cementbeton wordt over het stencilkarton gesprayd. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan.  Geprint beton  wordt door overheden en bedrijven steeds meer toegepast. Printbeton geeft een verharding veel meer uitstraling en heeft in vergelijking met traditionele elementverhardingen veel voordelen. De voordelen van deze fraaie duurzame verhardingen zijn onder andere dat de verharding onderhoudsvrij is er dat er geen verzakking of vervorming kunnen ontstaan. Daarnaast zijn er met het gebruik van beton ook niet de mogelijkheid voor wortels en onkruid om vrij te groeien. De verhardingen zijn onder meer toe te passen voor inritten, terrassen, parkeerterreinen en in de wegenbouw. Hierbij kan gedacht worden aan rammelstroken bij rotondes, middengeleiders maar ook verkeersdrempels en openbare ontmoetingsplaatsen zoals in het stadscentrum. De verharding is uitermate geschikt om toe te passen voor: Inritten en Terrassen Parkeerterreinen (particulier en bedrijf) Verhardingen in pretparken en maneges Paden op golfterreinen en campings Vloeistofdichte vloeren bij benzinestations Paden en terrassen op campings Een korte opsomming van de voordelen van geprint beton: Slijt- en onderhoudsvrij Korte uitvoeringstijd Zeer duurzame verharding Bestand tegen zeer zware belastingen Geen zware fysieke belasting voor de werknemers zoals bij het plaatsen van prefab elementen. Roos beschikt over een zeer uitgebreid assortiment van motieven en kleuren van geprint beton Hieronder is een overzicht van de meest voortkomende motieven en kleuren, mocht u op zoek zijn naar een combinatie die er niet bij staat kunt u contact met ons opnemen. Bij het plaatsen van een geprint oppervlakte houdt Roos altijd rekening met de wensen van de klant, zo wordt er altijd gekeken naar de belasting van de verharding en rekening gehouden met leidingen.  
Middengeleiders in gefigureerd beton: Het aanbrengen van geprint beton in middengeleiders wint steeds meer aan populariteit. Door het aanbrengen van deze duurzame verharding met een mooie uitstraling heeft de verharding alle goede eigenschappen gecombineerd in één product. voordelen zijn: Onkruidvrij elke gewenst motief en kleurmogelijk kleurvast elk gewenst motief mogelijk dooizout bestendig De figuratie kan op verschillende manieren worden aangebracht dooor middel van stencill papier, rubber mallen of aluminium mallen in de verse beton, of door middel van sprayen op al oudere beton De kleur van de verharding kan worden verkregen door, de betonmortel door en door te kleuren of door colorhardener aan te brengen, ook een combinatie is mogelijk. Om de middengeleider verder "hufterproof"te maken kunt u de banden rondom de geleider uit voeren in gestortbeton met de slipform paver of handmatig meegestort met de geleider verdere informatie kunt u krijgen bij: sven@roosgroep.nl   .
Rammelstroken in gefigureerd beton: Steeds meer Provincies en Gemeenten gaan over tot het aanleggen van rotondes ter bevordering van de doorstroming van verkeer. Zowel bij rotondes van cementbeton als van asfalt kunnen de aanliggende rammelstroken worden uitgevoerd in gefigureerd beton in diverse kleuren en printmotief, de grote voordelen zijn: Slijt- en onderhoudsvrij Korte uitvoeringstijd Zeer duurzame verharding Bestand tegen zeer zware belastingen Geen zware fysieke belasting voor de werknemers zoals bij het plaatsen van prefab elementen. Een groot bijkomende voordeel is dat de medwerkers niet met zeer zwaar bestratingsmateriaal deze rammelstrook moeten maken, dus zeer arbeidsomstandheden vriendelijk
Verkeersdrempels: Verkeerdrempels zijn een veel voorkomend gezicht in ons dorps- en stadsbeeld. Wanneer deze zwaar worden belast is de kans groot dat hier spoorvorming ontstaat en dit nadelige gevolgen kan opleveren voor de gebruiker. Daarnaast heeft een verkeersdrempel uitgevoerd in beton een degelijke uitstraling.
Lijnvormige elementen: Met behulp van geavanceerde machines kan Roos verschillende lijnvormige elementen aanleggen. Een aantal van die mogelijkheden zijn: Kantstroken Bermverharding Voertuigkeringen Rotondebanden RWS banden diverse kantopsluitingen In korte tijd en op arbo vriendelijke manier worden  alle elementen aangelegd. De verse betonspecie wordt door de machine ter plekke tot nagenoeg elke vorm verdicht en afgewerkt. Van eenvoudige molgoten tot aan kantstroken en in elke gewenste kleur en eventueel met figuratie.   Wilt u een type band welke niet genoemd, wij maken elk gewenst model op maat.
Scheidingsbanden: Roos heeft veel ervaring met het aanleggen van lijnvormige elementen in de vorm van scheidingsbanden. Het machinaal aanleggen van in beton gestorte banden heeft veel voordelen. Mooie uitstraling, doordat het uit één stuk bestaat is er minder kans op verzakkingen. Gestorte banden bieden de perfecte aansluiting voor andere verhadringsmaterialen, hierdoor ontstaat er een mooi geheel. Vormvast, anders dan bij een prefab band hoeft een band die gestort is niet ondersteund te worden door andere verhardingen.   De banden zijn naast de scheidingsbanden ( Dubbelle RWS) te leveren als de traditionele rws band, geleideband, opsluitband.
Bermverharding: Bermverhardingen worden als (extra) afscheiding tussen de weg en berm aangelegd, hierdoor ontstaat er geen spoorvorming in de berm. Naast de functie van afscheiding hebben heeft een kantstrook ook nog de volgende gunstige eigenschappen; Veiligheid, door naast de weg een extra bermverharding aan te leggen ontstaat er meer grip en draagkracht waardoor de kans op ongelukken aanzienlijk wordt verkleind.   Zeer duurzaam, het voordeel van het gestorte van de kantstroken is dat deze één geheel vormen. Anders dan losse elementen worden deze niet kapot gereden of ontwricht.   Onderhoudsvrij . Motief, eventueel zijn de kantstroken uit te voeren met een motief (zoals op de foto) hierdoor is voor de bestuurder goed te merken wanneer deze van de weg afraakt.
Kantstroken: Kantstroken dienen als opsluiting van de asfaltverharding bij wegen en fietspaden. Naast de functie van opsluiting heeft een kantstrook ook nog de volgende gunstige eigenschappen; Veiligheid, door naast de weg een extra bermverharding aan te leggen ontstaat er meer grip en draagkracht waardoor de kans op ongelukken aanzienlijk wordt verkleind.   Visuele afscheiding tussen weg en berm welke lichter van kleur is, dus beter te zien in donkere omstandigheden   Zeer duurzaam, het voordeel van het gestorte van de kantstroken is dat deze één geheel vormen. Anders dan losse elementen worden deze niet kapot gereden of ontwricht.   Onderhoudsvrij omdat de kantstroken van gestort beton vrij zijn van mogelijke groen doorgroei en vrijwel onderhoudsvrij.    
Kantstroken in gefigureerd beton: Kantstroken in gefigureerd beton hebben als voordeel boven de normale bermverharding dat het voor weggebruikers duidelijk wordt dat ze normale rijbaan verlaten hebben. De kans dat ze onbedoeld in de berm terachtkomen wordt hierdoor veel kleiner. Deze cementbetonverharding is een perfecte vervanger van de kwetsbare grasbeton-stenen. Grasbeton-stenen worden gemakkelijk kapot gereden en zakken snel weg, zeker in bochten leverd dat problemen op. Indien gekozen wordt voor kantstroken in gefigureerd beton zijn deze problemen uit de wereld. Kantstroken in gefigureerd beton worden, net als gewone kantstroken, machinaal en in één arbeidsgang aangelegd. Door middel van een geprofileerde rol wordt het motief in de verse beton gedrukt.
Molgoten: Molgoten dienen het water dat via de rijbaan naar de berm stroomt op een efficiente manier af te voeren. Als de molgoten aangelegd worden met prefab-elementen heb je het risico dat door verzakking en doorgroei van groen, de afvoer van het water stagneerd, met plasvorming op de rijbaan of afvoer van water naar minder gewenste plaatsen als gevolg. Door de molgoten als lijnvormig element in één arbeidsgang, ter plaatse te storten heb je deze nadelen niet. Daarnaast kan de molgoot ook direct als opsluitband fungeren waardoor de eventuele asfalt-weg beter zijn vorm behoud. Dus: Mooie uitstraling, doordat het uit één stuk bestaat is er minder kans op verzakkingen.   Gestorte banden bieden de perfecte aansluiting voor alle bestratingsmaterialen,.   Vormvast, anders dan bij een prefab goot ontstaan er geen verzakkingen.   Goede opsluiting van de weg waardoor de levensduur van de hele weg wordt verlengd.
Opsluitbanden: Roos heeft veel ervaring met het aanleggen van lijnvormige elementen in de vorm van trottoir en opsluitbanden. Het machinaal aanleggen van in beton gestorte banden met de slipform-paver heeft veel voordelen. Mooie uitstraling, doordat het uit één stuk bestaat is er minder kans op verzakkingen.   Gestorte banden bieden de perfecte aansluiting voor andere bestratingsmaterialen, hierdoor ontstaat er een mooi geheel.   Vormvast, anders dan bij een prefab band hoeft een band die gestort is niet ondersteund te worden door andere verhardingen zoals een stoep of weg. Zo ontstaan er geen verzakkingen.   Goede opsluiting van de weg en rammelstrook waardoor de levensduur wordt verlengd   Arbeidsomstandigheden vriendelijk doordat er geen zware bestratingselemeten gezet hoeven te wortden De banden zijn naast de normale trottoirband te leveren als de traditionele rws band, geleideband, opsluitband, scheidingband etc.
Rotondebanden: Rotonde banden van gestort beton zijn de ideale manier om rotondes te voorzien van een opsluiting. Schade aan prefab banden is hiermee voorbij. De voordelen van de aanleg van rotondebanden in gestort beton: Fraai uiterlijk en degelijk ontwerp, het uiterlijk van het prafab element met de goede eigenschap van beton. De kans op scheve en losliggende elementen is verleden tijd.   Elke maatvoering ( R) mogelijk en te bepalen eventueel in het werk.   Goede opsluiting van de weg en rammelstrook waardoor de levensduur wordt verlengd   Korte uitvoeringstijd, doordat de verharding machinaal aan wordt gelegd is de uitvoeringstijd kort.   Zeer duurzame verharding, doordat de verharding uit één stuk bestaat is de kans op het kapot rijden van de verharding beperkt tot een minimum. Door weinig onderhoud is dit ook prijstechnisch intersant.   Geen zware fysieke belastingen voor de werknemers zoals bij het plaatsen van prefab elementen
Voertuigkeringen (vangrails): Het aanleggen van voertuigkeringen van beton is een steeds meer voorkomende vervanger van de metalen vangrail. Het aanleggen van een betonnen voertuigkering heeft de volgende voordelen. Ruimte voordeel, een voertuigkering uit cementbeton neemt minder ruimte in beslag dan ijzeren vangrails. Daarom is deze uitermate geschikt is voor bijvoorbeeld smalle wegen of bruggen.   Niveauverschillen tussen de rijbanen, kunnen met cementbetonnen voertuigkeringen  worden opgelost.   Een betonnen kering is milieuvriendelijker omdat er geen sprake is van vervuiling door roest of zink.   Voor motorrijders is het veiliger omdat deze niet het gevaar lopen om onder de vangrail door te glijden.   Zwaar verkeer zal minder snel dan bij een ijzeren vangrail, dóór de voertuigkering heen rijden. Bij dit soort ongelukken wordt de schade daardoor beperkt, slechts één rijrichting heeft last van het ongeluk.   Prijstechnisch is het aanleggen van een betonnen kering gunstig, mede door de korte uitvoeringstijd en de hoge prijs van metaal.
Betonverhardingen: Voor het bedrijfsleven is betonverharding verre weg de beste oplossing om  bedrijfs- of opslagterreinen aan te leggen, de verharding is betaalbaar, duurzaam en met simpele handelingen vloeistofdicht te maken.. ook behoren diverse kleuren en motieven tot de mogelijkheden.    
Bedrijfsterreinen: Door zijn grote sterkte en vormvastheid is betonverharding de meest ideale verharding voor bedrijfsterreinen, parkeerterreinen etc bij het bedrijfsleven. de grote voordelen zijn: Vormvast ook bij hogere temepraturen. Geen vervorming door draaiende belastingen Weinig of geen onderhoud, daardoor lage afschrijving per jaar. Zeer goede prijs kwaliteitverhouding. Binnen Roos is al vele jaren ervaring opgedaan in de aanleg van bedrijfsterreinen, wij kunnen u op de goede wijze advisren en verzorgen desgewenst het volledig ontwerp voor U.    
Opslagterreinen: Betonverharding is de meest optimale verharding voor opslagterreinen waar zware belastingen opkomen van zowel gestalde goederen als voertuigen, enkele van de vele voordelen van betonverharding voor opslagterreinen zijn: Bestand tegen zware belasting Duurzaam en onderhouds arm. Prijstechnisch interessant door minder noodzakelijke fundering. vele vormen en kleuren mogelijk. Vormvast stootvast Vloeistofdicht of vloeistofkerend uit te voeren. Goed te regelen waterhuishouding. Binnen de "Roosgroep"zijn er de afgelopen jaren zeer veel opslagterreinen aangelegd, te denken valt aan: Verhardingen bij betonwaren fabrieken Verhardingen bij verhuur bedrijven van agregaten. Container opslagterreinnen Opslagterreinen bij handel in gas en zuurstof. Opslagterreinen bij handel in gebruikte metalen.      
Betonproductie: Roos beschikt over een mobiele betoncentrale. Deze betoncentrale kan naar believe op een werklocatie gezet worden als grote hoeveelheden beton verlangd worden of als de aanvoer van beton van vaste (externe) betoncentrales economisch minder interessant is. De betoncentrale kan binnen een dag op locatie operationeel zijn. De standaard locatie van de betoncentrale is bij ons bedrijf te Bladel, hier kan beton geproduceerd worden voor werken in de omgeving. De betoncentrale kan eventueel gehuurd worden inclusief of exclusief bediening, uiteraard is dit afhankelijk van onze onderhanden werken.
Betonproductie: Naast een eigen mobiele ( eventueel door BMC goed te keuren) centrale beschikt de Roosgroep ook over mixers voor de aanvoer van beton voor lijnvormige elementen. De betoncentrale en mixers zijn regelmatig te huur. Eind 2008 en begin 2009 staat de mobiele centrale bij JUMA beton in Lommel en wordt daar ingezet voor de productie van zelfverdichtende beton, ook productie van hoge stekte beton is met de mobiele centrale mogelijk.
Onderhoud betonverhardingen: Ondanks dat betonverhardingen zeer duurzaam zijn zal er na een aantal jaren schade aan betonwegen en verhardingen kunnen ontstaan, deze schades zijn onder andere: Beschadigingen aan voegkanten Mechanische beschadigingen ontstaan door vallen van gereedschappen etc op de verharding Mechanische beschadigingen van rupsvoertuigen Voegvullingen die verouderen als gevolg van UV straling Binnen de Roos groep houden een aantal speciaal opgeleide medewerkers zich bezig met herstellen vann deze schades, ook kunnen wij u een onderhoudscontract aanbieden voor inspectie en herstel van vloeistofdichte of vloeistofkerende voorzieningen, we komen dan jaarlijks inspecteren en direct repareren. Sterk verouderde en beschadigde beton kan ook door middel van dunne overlaging ( Thin topping)  worden hersteld, graag adviseren wij u en geven u vrijblijvende een prijsaanbieding. Neemt u gerust even contact op met sven@roosgroep.nl    
Betonreparatie: Binnen de Roosgroep  voeren we regelmatig betonreparaties uit, dit is onder te verdelen in de volgende werkzaamheden: Uitbreken en opnieuw storten van wegvakken in fietspaden, wegen en busbanen ( eventueel uitgevoerd met snelhardende beton waardoor er een minimale verkeers hinder ontstaat. uitbreken en herstellen beschdigde banden en verkeersgeleiders ( hufterproof maken) Overlagen van beschadigde betonverharding (vloeren en wegen)  en brugdekken, evt met gefigureed beton. aanbrengen spray beton op beschadigde oppervlaktes repareren van kleine schades en voegkanten. Injecteren van scheuren. Wij adviseren u graag over betaalbare oplossingen.  
Voegvulling / kitten: Voor grote projecten werken we binnen de Roos groep met vaste partners voor het aanbrengen van de kitvoegen, type voegen die in de meeste gevallen worden aangelegd zijn; Bitumineuze (uitzet) voegen 1 componenten kit 2 componenten polyurethaan kit. Voor kleinere werken en onderhoudswerken brengen we als Roos zelf deze kitvoegen aan, dit om voor de klant toch steeds een betaalbare oplossing te bieden. In onze onderhoudscontracten zitten standaard een aantal m1 kitvoeg als herstelling mee opgenomen.  
Megablokken: Megablokken, ook wel stapelblokken of Lego(r)-blokken genoemd, worden door Roos geleverd in diverse maten. Eventueel voorzien van een printmotief.
Megablokken: Megablokken zijn uitstekend geschikt voor opslagplaatsen van losgestorte goederen als zand, grind, stenen, zout, enz. enz. Door hun enorme gewicht en stabiliteit zal een megablokken-muur niet snel omvallen of beschadigen. Hierdoor zijn ze zeer goed bestand tegen het intensieve belastingen als door bv shovels die continu de bulkgoederen laden en lossen. Daarnaast zijn ze heel geschikt om bijvoorbeeld rijrichtingen af te dwingen. Wij maken de megablokken op klantorder, eventueel in de kleur die bij uw bedrijf passen. We kunnen op één zijde zelfs een betonprintstructuur aanbrengen zodat de megablokkenmuur het uiterlijk krijgt van een gemetselde muur of een natuursteen uiterlijk krijgen . Wij gebruiken als basis voor de megablokken 1ste klas grindbeton. Aangezien onze productiecapaciteit niet heel groot is dient u wél rekening te houden met langere levertijden bij de bestelling van grotere hoeveelheden. Wij kunnen de wand(en) eventueel ook voor u bouwen.
Gladheidbestrijding: Binnen de Roos groep wordt de gladheidbestrijding verzorgt door G.P.Roos Zand en Grint BV welke deelneemt in GMR, Gladheidbestrijding Mainport Rotterdam BV. Roos, Eurosalt Winterservice en Vervat zijn gaan samenwerken in de gladheidbestrijding om u als klant de zekerheid te verstrekken dat u de snelle en acurate service krijgt die u verwacht, zodat uw eigen bedrijfsproces niet meer dan hoogst noodzakelijk te lijden heeft van winterse omstandigheden. GMR voert de gladheidbestrijding uit voor: Gemeente Rotterdam Havenbedrijf Rotterdam Het bedrijfsleven in het Botlek en Europoort gebied, de Waalhaven en op de Maasvlakte. GMR beschikt over een eigen zoutlocatie en natzout installatie in het Europoort gebied, waardoor de snelle service die gevraagd wordt bij calamiteiten ook geboden kan worden. Tevens verzorgen wij de leverantie van zout, natzout en zoutkisten voor op uw bedrijfsterrein, inclusief het noodzakelijke onderhoud De overige aandeelhouder in GMR zijn M.N.O. Vervat Rotterdam BV en Eurosalt Winterservice BV. www.strooienrotterdam.nl www.winterservices.nl www.mnovervat.nl    
Zand (levering): Zand kent vele soorten en toepassingen. De geschiktheid voor een toepassing wordt bepaald door de eigenschappen van de zandsoort. Een aantal zandsoorten krijgen een aparte behandeling als bijvoorbeeld zeven en wassen. De namen van de verschillende soorten zijn vaak afgeleid van het (meest gebruikte) toepassingsgebied. Gebruikte soortnamen zijn o.a. ophoogzand, metselzand, betonzand, drainagezand, asfaltzand, stukadoorzand, funderingszand, straatzand, zandbakkenzand, paardenbakkenzand, sportveldenzand, M3C-zand, tankenzand, tuingrond, stabilisatiezand, speelzand, voegzand, vulzand, vloerenzand, noordzeezand, zeezand, westerscheldezand, scheldezand en rivierenzand, brekerzand en Flugzand. De meest voorkomende zandsoorten kunt u afhalen bij de locatie van G.P.Roos Zand en Grint BV te Zuidland of u kunt het franco laten leveren. Levering kan geschieden per vrachtwagen, los gestort of in bigbags, per container of zelfs per binnenvaartschip. Voor particulieren hebben wij op onze site een speciaal offerteaanvraag-formulier gemaakt, hiermee is eenvoudig de benodigde hoeveelheid te berekenen en een offerte aan te vragen. Wij zijn zeker niet de grootste in zandleverantie en ook niet altijd de goedkoopste maar u krijgt niet meer gefactureerd dan dat we geleverd hebben, doordat alle materialen worden gewogen op een geijkte weegbrug. U krijgt wat u toekomt en service staat zeer hoog in ons vaandel. Ook kunt u containerbakken (11m3) huren bij ons voor het afvoeren van overtollige grond, bestratingspuin en bouwafval. Vraagt u gerust prijs op bij pieter@roosgroep.nl . Ook hebben wij altijd kleine partijen bestratingsmateriaal, siergrint voor tuinen in voorraad en kunnen wij de bestratingsmaterialen van Excluton bij u bezorgen tegen scherpe prijzen. Hier kunt u een offerte aanvragen voor de levering van zand of grind en/of de benodigde hoeveelheid berekenen.
Ophoogzand: Ophoogzand is het meest gebruikt zand, het is onder andere te gebruiken voor: Aanvullen van bouwputten Ophogen van terreinen Als zand onder bestratingen en andere wegverhardingen.   Het zand wordt bij G.P.Roos Zand en grint aangevoerd met schepen, en op het terrein of in de trechter gelost.   Door een shovel worden de vrachtwagens geladen, waarna er wordt gewogen hoeveel zand er op het middel van vervoer zit.   Zand kan worden geleverd door de vrachtwagens van G.P.Roos zand en grint BV, of het kan afgehaald worden door vrachtwganes of aanhangers.   Kleine hoeveelheden kunnen ook per Big-Bag worden geleverd.    
Metselzand: Ook metselzand wordt door G.P.Roos Geleverd aan aannemers en particulieren, metselzand kan worden toegepast als agregaat binnen metselmortel, maar ook als voegzand of vloerenzand. U kunt het metselzand afhalen op de locatie aan de krommedijk 13a te Zuidland of laten leveren door de auto's van G.P.Roos Zand en GrintBV. De hoeveelheid wordt bepaald aan de hand van een geijkte weegbrug zodat u alleen betaald voor het zand wat u ook krijgt. Bestellen of nadere informatie kunt u krijgen bij pieter@roosgroep.nl  
Betonzand: Dit type zand wordt, zoals de naam al zegt, over het algemeen gebruikt bij de productie van beton. De afmetingen van het zand zijn 0/4 mm. G.P.Roos Zand en Grint B.V. heeft altijd betonzand afkomstig van de Westerschelde of van de rivieren in voorraad. Alle leveranties gebeuren per ton, er wordt gewogen op een geijkte weegbrug.
Sportveldenzand: G.P.Roos zand en grint heeft zich de laatste jaren steeds verder gespecialisserd in de leverantie van materialen voor aanlge en onderhoud van sportvelden. Zo leveren we regelmatig M3C of M3D zand voor de aanleg of verschraling van voetbalvelden, ook kleinne partijen kunnen bij ons op de loswal worden afgehaald. De leverantie van het zand gebeurd onder stenge kwaliteitseisen welke door ons intern worden bewaakt.   vraag u gerust vrijblijvend prijs op bij pieter@roosgroep.com  
Overige zandsoorten: Buiten ophoogzand, metselzand, betonzand en sportveldenzand kan G.P.Roos Zand en Grint andere zandsoorten leveren voor de verschillende toepassingen, zoals: Vloerenzand, voor cementdekvloeren. Tankenzand voor aanvulling van saneringen en brandstoftanks Voegenzand, voor het  opvoegen van mestelwerk Drainzand voor het vullen van drainage sleuven Brekerzand voor onder en op bestratingswerk Zand voor Paardenbakken. De meeste zandsoorten zijn steeds voorrradig, u kunt het afhalen of laten brengen: Nadere informatie: pieter@roosgroep.nl  
Grind (levering): De meeste typen grind kunnen door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd worden. Een aantal soorten hebben wij standaard op voorraad liggen. Grind kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, los gestort of in bigbags, per container of zelfs per binnenvaartschip. Wij wegen alle leveringen af op onze weegbrug, hierdoor weet u dat u nooit te veel betaald. Voor particulieren hebben wij op onze site een speciaal offerteaanvraag-formulier gemaakt, hiermee is eenvoudig de benodigde hoeveelheid te berekenen en een offerte aan te vragen. Hier kunt u een offerte aanvragen voor de levering van zand of grind en/of de benodigde hoeveelheid berekenen.
Grind: G.P. Roos Zand en Grint levert vele grind, voor zowel het maken van betonmortel als voor het aanbrengen op opritten en terassen. Grind in de afmetingen 4-16 en 4 - 30 is in een mooie witte kleur altijd op voorraad. Enkele soorten siergrind die in de meeste gevallen in Big-Bags worden geleverd worden: Basaltsplit Ardennersplit Carraragrind Gralux Porfiersplit  
Siergrind: Een grote variatie in verschillende (sier) grintsoorten wordt door G.P.Roos zand en Grint geleverd, zowel met vrachtwagen lading als in big-bags, ook kunt u kleine hoeveelheden altijd bij ons afhalen. Bij de verschillende grind soorten kunt u deneken aan: basaltsplit Grauwacke ardennersplit porfiersplit carraragrind Schots graniet Noors ganiet. Vraagt u gerust om een monster en of nadere informatie bij Pieter 0181-452735 of  pieter@roosgroep.nl    
Lava: Lava wordt veelvuldig toepgepast als filter om water in de ondergrond te infiltreren of als fundering bij sportvelden, ook is het een bijzonder fraai product om toe te passen bij de aanleg van tuinen. Lava is te verkrijgen in verschillende graderingen, van zeer fin 4/16 mm tot grofe brokken. de fijne lava 4/16 is meestal op voorraad, grove brokken moeten speciaal besteld worden nadere informatie bij pieter@roosgroep.nl
Mijnsteen: Mijnsteen wordt veel toegepast als siergrint en heeft een mooie rode kleur schakering
Sierbestrating (levering): De meeste typen sierbestrating kunnen door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd worden. Onder andere: - beton klinkers - gebakken klinkers - natuursteen - siergrind, zie verder bij productgroep "Grind (levering)" Een aantal soorten hebben wij standaard op voorraad liggen, ook aanvullende materialen als betonbanden hebben wij standaard op voorraad liggen in diverse soorten en maten. De sierbestrating kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, met de kraan afgezet of in bigbags.
Sierbestrating: Sierbestrating
Zwarte grond: G.P.Roos zand en grint heeft altijd zwarte grond voor tuinen en bermen in voorraad, eventueel op aanvraag kunnen we ook voor bemeste zwarte grond zorgen. De zwarte grond die wij in voorraad hebben komt in de meeste gevallen uit brabant en bevat weinig of geen veen, waardoor de inklink van de grond minimaal is. ook heeft deze "brabantse grond" de eigenschap dat het zeer makkelijk bewerkt kan worden met tuingereedschap en dat er geen brokken ontstaan. Onze tuingrond is niet de goedkoopste maar wel de beste. Uiteraard is alle grond welke wij leveren voorzien van een certificaat "schone grond". nadere informatie kunt u verkrijgen bij pieter@roosgroep.nl U kunt de grond met aanhanger af komen halen of laten leveren per vrachtauto op in een Big Bag.
Materieelverhuur: P.E. Roos Materieel B.V. verhuurt van oudsher specialistisch materieel aan groepsmaatschappijen. Vanaf heden kunnen derden verschillende materieelstukken, bemand of onbemand, huren tegen concurrerende tarieven.
Overige diensten: Overige diensten
Containerservice: Op alle vestigingen van de Roos Groep worden transportmiddelen en vuilcontainers ingezet ten behoeven van afval uit de wegenbouw. G.P.Roos Zand en Grint stelt gratis containers beschikbaar aan bestratings en aannemingsbederijven, u betaald alleen het transport en de stortkosten. Ook particulieren kunnen vuilcontainers met een inhoud van 11 m3 huren
Lossen binnenvaartschepen: G.P.Roos Zand en Grint beschikt over een Liebherr 944 loskraan op rupsen welke op deloswal te Zuidland wordt ingezet als loskraan, ook kan er op de loswal schepen gelost worden voor derden. Ook op andere locaties in het botlek gebied kunnen we voor het lossen van schepen en voor het transport naar het werk zorgdragen. Vraagt u gerust verdere informatie bij pieter@roosgroep.nl   of teleonisch op 0181-452735    
Weegbrug: Een van de belangrijkste dingen in het leven is volgens de filosofie binnen de Roos Groep is doen wat je zegt en je afspraken nakomen, dit is dan ook de reden dat op de loswal in Zuidland een geijkte weegbrug ligt, zodat u als klant er altijd vanuit kunt gaan dat u de juiste hoeveelheid materiaal geleverd krijgt en moet afrekenen. Er worden dus geen inschattingen gemaakt van, bijvoorbeeld, zand  hoeveelheden welke op een vrachtwagen wordt geladen maar de hoeveelheid wordt door weging nauwkeurig bepaald. Dit is een van de redenen dat wij misschien wel iets duurder zijn met de zand en of grind leverantie, maar u krijgt dan ook de excate hoeveelheid. Ook kunnen we wegingen voor derden uitvoeren op de weegbrug, de kosten hiervan zijn € 7,50 per weging. Nadere informatie kunt u krijgen bij Pieter@roosgroep.nl  
Transport: Binnen de Roos Groep wordt bij de verschillende vestigingen in Bladel, Arendonk, Zuidland  en de deelneming Becono in Drachten de interne en externe transporten verzorgt door een modern wagenpark, te denken valt aan: Containertransporten (haakarm) Machinetransporten met diepladers Transport van losgestorte materialen Transport van bestratingmaterialen Transport van hulpmiddelen voor de bouw en bouwmaterialen. Betonmortel met kippers of mixers. Vanuit alle vestigingen worden ook tranporten uitgevoerd voor derden, dus als u iets te transporteren heeft of als er werkzaamheden uitgevoerd dienen te worden met vrachtwagens, vraag dan gerust vrijblijvend naar de mogelijkheden.
Transport los gestort materiaal: G.P.Roos Zand en Grint beschikt over een modern wagenpark , om voor het vervoer van zand, grond etc te kunnen zorgdragen, zo worden er regelmatif transporten voor klanten uitgevoerd, eventueel gecombineerd met het lossen van schepen. De meeste voertuigen zijn voorzien van overdrukcabines, zodat ook voor het vervoer van vervuilde grond ingezet kunnen worden. Ook beschikt G.P.Roos zand en grint over een 3 tal knijperauto's welke regelmatig worden verhuurd aan klanten voor diverse werkzaamheden in de wegenbouw. Voor verhuur tarieven en prijsopgaves voor lossen en transport neemt u gerust contact op met Pieter wageveld, op pieter@roosgroep.nl of per telefoon 0181-452735.  
Kies uw profiel: Kies links het profiel dat het meeste aansluit. U krijgt dan alléén de voor u relevante gegevens te zien.
Aannemers infra BE: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Beton infra: Bij sommige mensen bestaat nog het idee van een "kadoeng-kadoeng-weg" als er over een cementbetonweg gesproken wordt en inderdaad, ze bestaan nog wel. Vergeten wordt dat de betreffende weg er soms al meer dan 40 jaar ligt!! Asfaltwegen van die leeftijd kom je zeker niet tegen. De techniek is in al die jaren sterk verbeterd. Met zeer moderne apparatuur wordt zonder bekisting en in één arbeidsgang een vlak wegoppervlak gecreëerd. Vervolgens kan de weg worden voorzien van verschillende oppervlaktestructuren. De standaard hiervan is de bezemstreek, die dwars op de rijrichting wordt aangebracht om de benodigde stroefheid te verkrijgen. Naast het aanbrengen van een bezemstreek is het ook mogelijk om het beton uit te wassen. Hierbij wordt het oppervlakte uitborstelt, waarna de fijne structuur naar boven komt. Het oppervlakte geeft zo een grotere geluidsreductie. Cementbetonverhardingen kunnen worden voorzien van verschillende kleuren en motieven, omwille van verkeersgeleiding, verkeersveiligheid of gewoon om esthetische redenen. De mogelijkheden van printen, stencilen of sprayen van beton vindt u elders op onze website (zie: beton gefigureerd). De goede eigenschappen van cementbeton en de uitgebreide verwerkingsmogelijkheden zorgen er voor dat cementbeton steeds vaker de voorkeur genieten boven asfalt.
Infra algemeen: Roos NV is een modern georganiseerd aannemingsbedrijf in de grond, weg- en waterbouw wat zich door haar specialisaties de jaatste jaren sterk maakt om voor de klant een hoogwaardig product met een transparante prijs te leveren. Veel voorkomende werkzaamheden zijn: Reconstructie van wegen en fietspaden inclusief bijbehorende rioleringen en afwateringen Ontwerp en aanleg van terreinen en parkeerplaatsen voor overheid en bedrijfsleven Natuurinrichtingswerken en aanleg van parken. Bouw- en woonrijpmaken van nieuwbouw verkavelingen immobiliseren van (vervuilde) grond. Aanleggen van alle type betonwegen, fietspaden en lijnvormige elementen. Aanleggen van rotondes. (Spoed) reparaties aan betonwegen aanleggen van gefigureerd beton (stencilbeton, printbeton en spraydeck) Opdrachtgevers waar met grote regelmaat voor gewerkt wordt zijn: Provinciale diensten gemeenten ( Arendonk, Dessel,Hoogstraten, Bilzen, Asse, Lennik, Gent, Hest op de Berg etc.) regionale diensten ministerie van landbouw Nutsbedrijven ( Pidpa, Fluxus) projectontwikkelaars          
Beton openbaar vervoer: Het openbaar vervoer vraagt veel van het wegennet in Nederland. Verhardingen van openbaar vervoersvoorzieningen als busbanen, busstations, spoor- en trambanen worden zwaar belast. Voortdurend rijden er zware voortuigen over één en hetzelfde spoor. Een verharding van cement beton is een goede oplossing voor het voorkomen van spoor- en ribbelvorming. Daarnaast heeft de verharding ook nog de eigenschap dat deze, wanneer op de juiste manier is gevoegd, ongewenste lekkages naar de ondergrond kan voorkomen. P.E. Roos BV legt met enige regelmaat openbare vervoersvoorzieningen aan. En kan zich hierin dan ook met recht een specialist noemen. We spreken onder meer over de volgende voorzieningen: Busbanen Bushaltes Busstations Trambanen Transferia Bij de aanleg van de bovenstaande vervoersvoorzieningen is er de mogelijkheid om deze aan te leggen in verschillende vormen, kleuren en eventueel te voorzien van printmotieven.
Beton gefigureerd: Geprint beton wordt steeds vaker toegepast in de gww-sector. Het toepassen van geprint beton is een zeer geschikte manier om de goede eigenschappen van beton en de fijne uitstraling van sierbestrating te combineren in één product. Deze bijzonder fraaie bestrating waarborgt een duurzame oplossing voor iedereen die wil genieten van bestrating zonder daar ooit naar om te hoeven kijken. De verharding is uitermate geschikt om toe te passen voor: Rammelstroken in gefigureerd beton Middengeleiders in gefigureerd beton Kantstrook in gefigureerd beton Verkeersdrempels   Kort samen gevat zijn de voordelen van gefigureerd beton: Onderhoudsvrij Geen verzakkingen of vervorming Korte uitvoeringstijd Legio kleuren en print motieven Zeer duurzaam Roos beschikt over een zeer uitgebreid assortiment van motieven en kleuren van geprint beton Hieronder is een overzicht van de meest voortkomende motieven en kleuren, mocht u op zoek zijn naar een combinatie die er niet bij staat kunt u contact met ons opnemen. Bij het plaatsen van een geprint oppervlakte houdt Roos altijd rekening met de wensen van de klant, zo wordt er altijd gekeken naar de belasting van de verharding en rekening gehouden met leidingen.  
Lijnvormige elementen: Met behulp van geavanceerde machines kan Roos verschillende lijnvormige elementen aanleggen. Een aantal van die mogelijkheden zijn: kantstroken straatgoten voertuigkeringen trottoirbanden diverse kantopsluitingen In korte tijd en op arbo vriendelijke manier worden de alle elementen aangelegd. De verse betonspecie wordt door de machine ter plekke tot nagenoeg elke vorm verdicht en afgewerkt. Van eenvoudige molgoten tot aan kantstroken en in elke gewenste kleur en eventueel met figuratie.
Beton vloeistofdicht: Beton is een uitermate geschikt product om vloeistofdichte voorzieningen mee aan te leggen. P.E. Roos BV houdt zich al meer dan tien jaar bezig met de aanleg van vloeistofdichte betonvoorzieningen. De aanleg van vloeistofdichte voorzieningen worden uitgevoerd in hoofd- en onderaanneming en kan zowel machinaal als handmatig geschieden.  De werkzaamheden van Roos BV bestaan uit het volledig aanleggen van de vloeistofdichte voorziening inclusief ontwerp, uitvoering inclusief opbreekwerk, grondwerk, aanleg van rioleringen, vet- en olie-benzine afscheiders en overige bijkomende werkzaamheden Roos is als gespecialiseerd bedrijf gecertificeerd ondernemer en bezit het BRL 2363 ‘Aanleg vloeistofdichte voorzieningen in ter plaatse gestort beton’ certificaat. Het BRL certificaat wordt verstrekt aan bedrijven dat met haar processen, producten en materialen  voldoen aan  de daarvoor geldende beoordelingsrichtlijnen(BRL). Vloeistofdichte voorzieningen worden veel aangelegd op de volgende plaatsen: Tankstations Spuitplaatsen Spoelplaatsen en wasplaatsen Terreinen bij auto demontage bedrijven Terreinen bij metaal recycling bedrijven Scheepswerven en opslagterreinen voor plezier vaartuigen Terreinen bij defensie Bedrijfsterreinen en binnenvloeren bij transportbedrijven Chemische en petrochemische industrie Afvalsorteer- en opslagplaatsen Milieustraten
Betonverhardingen
Betonproductie
Onderhoud
Onderhoud
Aannemers infra NL: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Beton infra: Bij sommige mensen bestaat nog het idee van een "kadoeng-kadoeng-weg" als er over een cementbetonweg gesproken wordt en inderdaad, ze bestaan nog wel. Vergeten wordt dat de betreffende weg er soms al meer dan 40 jaar ligt!! Asfaltwegen van die leeftijd kom je zeker niet tegen. De techniek is in al die jaren sterk verbeterd. Met zeer moderne apparatuur wordt zonder bekisting en in één arbeidsgang een vlak wegoppervlak gecreëerd. Vervolgens kan de weg worden voorzien van verschillende oppervlaktestructuren. De standaard hiervan is de bezemstreek, die dwars op de rijrichting wordt aangebracht om de benodigde stroefheid te verkrijgen. Naast het aanbrengen van een bezemstreek is het ook mogelijk om het beton uit te wassen. Hierbij wordt het oppervlakte uitborstelt, waarna de fijne structuur naar boven komt. Het oppervlakte geeft zo een grotere geluidsreductie. Cementbetonverhardingen kunnen worden voorzien van verschillende kleuren en motieven, omwille van verkeersgeleiding, verkeersveiligheid of gewoon om esthetische redenen. De mogelijkheden van printen, stencilen of sprayen van beton vindt u elders op onze website (zie: beton gefigureerd). De goede eigenschappen van cementbeton en de uitgebreide verwerkingsmogelijkheden zorgen er voor dat cementbeton steeds vaker de voorkeur genieten boven asfalt.
Beton openbaar vervoer: Het openbaar vervoer vraagt veel van het wegennet in Nederland. Verhardingen van openbaar vervoersvoorzieningen als busbanen, busstations, spoor- en trambanen worden zwaar belast. Voortdurend rijden er zware voortuigen over één en hetzelfde spoor. Een verharding van cement beton is een goede oplossing voor het voorkomen van spoor- en ribbelvorming. Daarnaast heeft de verharding ook nog de eigenschap dat deze, wanneer op de juiste manier is gevoegd, ongewenste lekkages naar de ondergrond kan voorkomen. P.E. Roos BV legt met enige regelmaat openbare vervoersvoorzieningen aan. En kan zich hierin dan ook met recht een specialist noemen. We spreken onder meer over de volgende voorzieningen: Busbanen Bushaltes Busstations Trambanen Transferia Bij de aanleg van de bovenstaande vervoersvoorzieningen is er de mogelijkheid om deze aan te leggen in verschillende vormen, kleuren en eventueel te voorzien van printmotieven.
Beton gefigureerd: Geprint beton wordt steeds vaker toegepast in de gww-sector. Het toepassen van geprint beton is een zeer geschikte manier om de goede eigenschappen van beton en de fijne uitstraling van sierbestrating te combineren in één product. Deze bijzonder fraaie bestrating waarborgt een duurzame oplossing voor iedereen die wil genieten van bestrating zonder daar ooit naar om te hoeven kijken. De verharding is uitermate geschikt om toe te passen voor: Rammelstroken in gefigureerd beton Middengeleiders in gefigureerd beton Kantstrook in gefigureerd beton Verkeersdrempels   Kort samen gevat zijn de voordelen van gefigureerd beton: Onderhoudsvrij Geen verzakkingen of vervorming Korte uitvoeringstijd Legio kleuren en print motieven Zeer duurzaam Roos beschikt over een zeer uitgebreid assortiment van motieven en kleuren van geprint beton Hieronder is een overzicht van de meest voortkomende motieven en kleuren, mocht u op zoek zijn naar een combinatie die er niet bij staat kunt u contact met ons opnemen. Bij het plaatsen van een geprint oppervlakte houdt Roos altijd rekening met de wensen van de klant, zo wordt er altijd gekeken naar de belasting van de verharding en rekening gehouden met leidingen.  
Lijnvormige elementen: Met behulp van geavanceerde machines kan Roos verschillende lijnvormige elementen aanleggen. Een aantal van die mogelijkheden zijn: kantstroken straatgoten voertuigkeringen trottoirbanden diverse kantopsluitingen In korte tijd en op arbo vriendelijke manier worden de alle elementen aangelegd. De verse betonspecie wordt door de machine ter plekke tot nagenoeg elke vorm verdicht en afgewerkt. Van eenvoudige molgoten tot aan kantstroken en in elke gewenste kleur en eventueel met figuratie.
Beton vloeistofdicht: Beton is een uitermate geschikt product om vloeistofdichte voorzieningen mee aan te leggen. P.E. Roos BV houdt zich al meer dan tien jaar bezig met de aanleg van vloeistofdichte betonvoorzieningen. De aanleg van vloeistofdichte voorzieningen worden uitgevoerd in hoofd- en onderaanneming en kan zowel machinaal als handmatig geschieden.  De werkzaamheden van Roos BV bestaan uit het volledig aanleggen van de vloeistofdichte voorziening inclusief ontwerp, uitvoering inclusief opbreekwerk, grondwerk, aanleg van rioleringen, vet- en olie-benzine afscheiders en overige bijkomende werkzaamheden Roos is als gespecialiseerd bedrijf gecertificeerd ondernemer en bezit het BRL 2363 ‘Aanleg vloeistofdichte voorzieningen in ter plaatse gestort beton’ certificaat. Het BRL certificaat wordt verstrekt aan bedrijven dat met haar processen, producten en materialen  voldoen aan  de daarvoor geldende beoordelingsrichtlijnen(BRL). Vloeistofdichte voorzieningen worden veel aangelegd op de volgende plaatsen: Tankstations Spuitplaatsen Spoelplaatsen en wasplaatsen Terreinen bij auto demontage bedrijven Terreinen bij metaal recycling bedrijven Scheepswerven en opslagterreinen voor plezier vaartuigen Terreinen bij defensie Bedrijfsterreinen en binnenvloeren bij transportbedrijven Chemische en petrochemische industrie Afvalsorteer- en opslagplaatsen Milieustraten
Betonverhardingen
Betonproductie
Onderhoud
Aannemers infra ZH: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Grind (levering): De meeste typen grind kunnen door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd worden. Een aantal soorten hebben wij standaard op voorraad liggen. Grind kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, los gestort of in bigbags, per container of zelfs per binnenvaartschip. Wij wegen alle leveringen af op onze weegbrug, hierdoor weet u dat u nooit te veel betaald. Voor particulieren hebben wij op onze site een speciaal offerteaanvraag-formulier gemaakt, hiermee is eenvoudig de benodigde hoeveelheid te berekenen en een offerte aan te vragen.
Zand (levering): De meeste typen zand worden door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd. Veel soorten hebben wij standaard op voorraad liggen. Zand kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, los gestort of in bigbags, per container of zelfs per binnenvaartschip. Voor particulieren hebben wij op onze site een speciaal offerteaanvraag-formulier gemaakt, hiermee is eenvoudig de benodigde hoeveelheid te berekenen en een offerte aan te vragen.
Overige diensten
Transport
Overheid BE: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Infra algemeen: Roos NV is een modern georganiseerd aannemingsbedrijf in de grond, weg- en waterbouw wat zich door haar specialisaties de jaatste jaren sterk maakt om voor de klant een hoogwaardig product met een transparante prijs te leveren. Veel voorkomende werkzaamheden zijn: Reconstructie van wegen en fietspaden inclusief bijbehorende rioleringen en afwateringen Ontwerp en aanleg van terreinen en parkeerplaatsen voor overheid en bedrijfsleven Natuurinrichtingswerken en aanleg van parken. Bouw- en woonrijpmaken van nieuwbouw verkavelingen immobiliseren van (vervuilde) grond. Aanleggen van alle type betonwegen, fietspaden en lijnvormige elementen. Aanleggen van rotondes. (Spoed) reparaties aan betonwegen aanleggen van gefigureerd beton (stencilbeton, printbeton en spraydeck) Opdrachtgevers waar met grote regelmaat voor gewerkt wordt zijn: Provinciale diensten gemeenten ( Arendonk, Dessel,Hoogstraten, Bilzen, Asse, Lennik, Gent, Hest op de Berg etc.) regionale diensten ministerie van landbouw Nutsbedrijven ( Pidpa, Fluxus) projectontwikkelaars          
Beton infra: Bij sommige mensen bestaat nog het idee van een "kadoeng-kadoeng-weg" als er over een cementbetonweg gesproken wordt en inderdaad, ze bestaan nog wel. Vergeten wordt dat de betreffende weg er soms al meer dan 40 jaar ligt!! Asfaltwegen van die leeftijd kom je zeker niet tegen. De techniek is in al die jaren sterk verbeterd. Met zeer moderne apparatuur wordt zonder bekisting en in één arbeidsgang een vlak wegoppervlak gecreëerd. Vervolgens kan de weg worden voorzien van verschillende oppervlaktestructuren. De standaard hiervan is de bezemstreek, die dwars op de rijrichting wordt aangebracht om de benodigde stroefheid te verkrijgen. Naast het aanbrengen van een bezemstreek is het ook mogelijk om het beton uit te wassen. Hierbij wordt het oppervlakte uitborstelt, waarna de fijne structuur naar boven komt. Het oppervlakte geeft zo een grotere geluidsreductie. Cementbetonverhardingen kunnen worden voorzien van verschillende kleuren en motieven, omwille van verkeersgeleiding, verkeersveiligheid of gewoon om esthetische redenen. De mogelijkheden van printen, stencilen of sprayen van beton vindt u elders op onze website (zie: beton gefigureerd). De goede eigenschappen van cementbeton en de uitgebreide verwerkingsmogelijkheden zorgen er voor dat cementbeton steeds vaker de voorkeur genieten boven asfalt.
Lijnvormige elementen: Met behulp van geavanceerde machines kan Roos verschillende lijnvormige elementen aanleggen. Een aantal van die mogelijkheden zijn: kantstroken straatgoten voertuigkeringen trottoirbanden diverse kantopsluitingen In korte tijd en op arbo vriendelijke manier worden de alle elementen aangelegd. De verse betonspecie wordt door de machine ter plekke tot nagenoeg elke vorm verdicht en afgewerkt. Van eenvoudige molgoten tot aan kantstroken en in elke gewenste kleur en eventueel met figuratie.
Beton openbaar vervoer: Het openbaar vervoer vraagt veel van het wegennet in Nederland. Verhardingen van openbaar vervoersvoorzieningen als busbanen, busstations, spoor- en trambanen worden zwaar belast. Voortdurend rijden er zware voortuigen over één en hetzelfde spoor. Een verharding van cement beton is een goede oplossing voor het voorkomen van spoor- en ribbelvorming. Daarnaast heeft de verharding ook nog de eigenschap dat deze, wanneer op de juiste manier is gevoegd, ongewenste lekkages naar de ondergrond kan voorkomen. P.E. Roos BV legt met enige regelmaat openbare vervoersvoorzieningen aan. En kan zich hierin dan ook met recht een specialist noemen. We spreken onder meer over de volgende voorzieningen: Busbanen Bushaltes Busstations Trambanen Transferia Bij de aanleg van de bovenstaande vervoersvoorzieningen is er de mogelijkheid om deze aan te leggen in verschillende vormen, kleuren en eventueel te voorzien van printmotieven.
Beton vloeistofdicht: Beton is een uitermate geschikt product om vloeistofdichte voorzieningen mee aan te leggen. P.E. Roos BV houdt zich al meer dan tien jaar bezig met de aanleg van vloeistofdichte betonvoorzieningen. De aanleg van vloeistofdichte voorzieningen worden uitgevoerd in hoofd- en onderaanneming en kan zowel machinaal als handmatig geschieden.  De werkzaamheden van Roos BV bestaan uit het volledig aanleggen van de vloeistofdichte voorziening inclusief ontwerp, uitvoering inclusief opbreekwerk, grondwerk, aanleg van rioleringen, vet- en olie-benzine afscheiders en overige bijkomende werkzaamheden Roos is als gespecialiseerd bedrijf gecertificeerd ondernemer en bezit het BRL 2363 ‘Aanleg vloeistofdichte voorzieningen in ter plaatse gestort beton’ certificaat. Het BRL certificaat wordt verstrekt aan bedrijven dat met haar processen, producten en materialen  voldoen aan  de daarvoor geldende beoordelingsrichtlijnen(BRL). Vloeistofdichte voorzieningen worden veel aangelegd op de volgende plaatsen: Tankstations Spuitplaatsen Spoelplaatsen en wasplaatsen Terreinen bij auto demontage bedrijven Terreinen bij metaal recycling bedrijven Scheepswerven en opslagterreinen voor plezier vaartuigen Terreinen bij defensie Bedrijfsterreinen en binnenvloeren bij transportbedrijven Chemische en petrochemische industrie Afvalsorteer- en opslagplaatsen Milieustraten
Beton gefigureerd: Gefigureerd beton kan zowel toegepast worden om praktische als om esthetische redenen. Door de verschillende verwerkingsmethoden is gefigureerd beton toepasbaar bij nieuwe verhardingen maar ook op bestaande verhardingen, zowel binnen als buiten. De drie verwerkingsmethoden zijn: Printen: Hierbij worden mallen in verse beton “gestempeld”, diepe reliëfs (enkele centimeters) zijn daarin mogelijk. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende nabehandelingen mogelijk. Stencilen: Op verse beton wordt stencilkarton met gestanste uitsparingen gelegd. Met een roller wordt het stencilkarton in de beton gedrukt. Op dit moment kan er kleurstof ingestrooid worden, hierdoor ontstaan een mooi contrast tussen de “steen” en de “voeg”. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan. Sprayen: Op (bijna) uitgeharde beton wordt deze methode toegepast. Na eventueel een voorbehandeling wordt stencilkarton op de betonverharding gefixeerd. Een speciaal mengsel op basis van cementbeton wordt over het stencilkarton gesprayd. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan.  Geprint beton  wordt door overheden en bedrijven steeds meer toegepast. Printbeton geeft een verharding veel meer uitstraling en heeft in vergelijking met traditionele elementverhardingen veel voordelen. De voordelen van deze fraaie duurzame verhardingen zijn onder andere dat de verharding onderhoudsvrij is er dat er geen verzakking of vervorming kunnen ontstaan. Daarnaast zijn er met het gebruik van beton ook niet de mogelijkheid voor wortels en onkruid om vrij te groeien. De verhardingen zijn onder meer toe te passen voor inritten, terrassen, parkeerterreinen en in de wegenbouw. Hierbij kan gedacht worden aan rammelstroken bij rotondes, middengeleiders maar ook verkeersdrempels en openbare ontmoetingsplaatsen zoals in het stadscentrum. De verharding is uitermate geschikt om toe te passen voor: Inritten en Terrassen Parkeerterreinen (particulier en bedrijf) Verhardingen in pretparken en maneges Paden op golfterreinen en campings Vloeistofdichte vloeren bij benzinestations Paden en terrassen op campings Een korte opsomming van de voordelen van geprint beton: Slijt- en onderhoudsvrij Korte uitvoeringstijd Zeer duurzame verharding Bestand tegen zeer zware belastingen Geen zware fysieke belasting voor de werknemers zoals bij het plaatsen van prefab elementen. Roos beschikt over een zeer uitgebreid assortiment van motieven en kleuren van geprint beton Hieronder is een overzicht van de meest voortkomende motieven en kleuren, mocht u op zoek zijn naar een combinatie die er niet bij staat kunt u contact met ons opnemen. Bij het plaatsen van een geprint oppervlakte houdt Roos altijd rekening met de wensen van de klant, zo wordt er altijd gekeken naar de belasting van de verharding en rekening gehouden met leidingen. 
Betonverhardingen
Onderhoud
Overheid NL: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Beton openbaar vervoer: Het openbaar vervoer vraagt veel van het wegennet in Nederland. Verhardingen van openbaar vervoersvoorzieningen als busbanen, busstations, spoor- en trambanen worden zwaar belast. Voortdurend rijden er zware voortuigen over één en hetzelfde spoor. Een verharding van cement beton is een goede oplossing voor het voorkomen van spoor- en ribbelvorming. Daarnaast heeft de verharding ook nog de eigenschap dat deze, wanneer op de juiste manier is gevoegd, ongewenste lekkages naar de ondergrond kan voorkomen. P.E. Roos BV legt met enige regelmaat openbare vervoersvoorzieningen aan. En kan zich hierin dan ook met recht een specialist noemen. We spreken onder meer over de volgende voorzieningen: Busbanen Bushaltes Busstations Trambanen Transferia Bij de aanleg van de bovenstaande vervoersvoorzieningen is er de mogelijkheid om deze aan te leggen in verschillende vormen, kleuren en eventueel te voorzien van printmotieven.
Beton infra: Bij sommige mensen bestaat nog het idee van een "kadoeng-kadoeng-weg" als er over een cementbetonweg gesproken wordt en inderdaad, ze bestaan nog wel. Vergeten wordt dat de betreffende weg er soms al meer dan 40 jaar ligt!! Asfaltwegen van die leeftijd kom je zeker niet tegen. De techniek is in al die jaren sterk verbeterd. Met zeer moderne apparatuur wordt zonder bekisting en in één arbeidsgang een vlak wegoppervlak gecreëerd. Vervolgens kan de weg worden voorzien van verschillende oppervlaktestructuren. De standaard hiervan is de bezemstreek, die dwars op de rijrichting wordt aangebracht om de benodigde stroefheid te verkrijgen. Naast het aanbrengen van een bezemstreek is het ook mogelijk om het beton uit te wassen. Hierbij wordt het oppervlakte uitborstelt, waarna de fijne structuur naar boven komt. Het oppervlakte geeft zo een grotere geluidsreductie. Cementbetonverhardingen kunnen worden voorzien van verschillende kleuren en motieven, omwille van verkeersgeleiding, verkeersveiligheid of gewoon om esthetische redenen. De mogelijkheden van printen, stencilen of sprayen van beton vindt u elders op onze website (zie: beton gefigureerd). De goede eigenschappen van cementbeton en de uitgebreide verwerkingsmogelijkheden zorgen er voor dat cementbeton steeds vaker de voorkeur genieten boven asfalt.
Lijnvormige elementen: Met behulp van geavanceerde machines kan Roos verschillende lijnvormige elementen aanleggen. Een aantal van die mogelijkheden zijn: kantstroken straatgoten voertuigkeringen trottoirbanden diverse kantopsluitingen In korte tijd en op arbo vriendelijke manier worden de alle elementen aangelegd. De verse betonspecie wordt door de machine ter plekke tot nagenoeg elke vorm verdicht en afgewerkt. Van eenvoudige molgoten tot aan kantstroken en in elke gewenste kleur en eventueel met figuratie.
Beton vloeistofdicht: Beton is een uitermate geschikt product om vloeistofdichte voorzieningen mee aan te leggen. P.E. Roos BV houdt zich al meer dan tien jaar bezig met de aanleg van vloeistofdichte betonvoorzieningen. De aanleg van vloeistofdichte voorzieningen worden uitgevoerd in hoofd- en onderaanneming en kan zowel machinaal als handmatig geschieden.  De werkzaamheden van Roos BV bestaan uit het volledig aanleggen van de vloeistofdichte voorziening inclusief ontwerp, uitvoering inclusief opbreekwerk, grondwerk, aanleg van rioleringen, vet- en olie-benzine afscheiders en overige bijkomende werkzaamheden Roos is als gespecialiseerd bedrijf gecertificeerd ondernemer en bezit het BRL 2363 ‘Aanleg vloeistofdichte voorzieningen in ter plaatse gestort beton’ certificaat. Het BRL certificaat wordt verstrekt aan bedrijven dat met haar processen, producten en materialen  voldoen aan  de daarvoor geldende beoordelingsrichtlijnen(BRL). Vloeistofdichte voorzieningen worden veel aangelegd op de volgende plaatsen: Tankstations Spuitplaatsen Spoelplaatsen en wasplaatsen Terreinen bij auto demontage bedrijven Terreinen bij metaal recycling bedrijven Scheepswerven en opslagterreinen voor plezier vaartuigen Terreinen bij defensie Bedrijfsterreinen en binnenvloeren bij transportbedrijven Chemische en petrochemische industrie Afvalsorteer- en opslagplaatsen Milieustraten
Beton gefigureerd: Gefigureerd beton kan zowel toegepast worden om praktische als om esthetische redenen. Door de verschillende verwerkingsmethoden is gefigureerd beton toepasbaar bij nieuwe verhardingen maar ook op bestaande verhardingen, zowel binnen als buiten. De drie verwerkingsmethoden zijn: Printen: Hierbij worden mallen in verse beton “gestempeld”, diepe reliëfs (enkele centimeters) zijn daarin mogelijk. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende nabehandelingen mogelijk. Stencilen: Op verse beton wordt stencilkarton met gestanste uitsparingen gelegd. Met een roller wordt het stencilkarton in de beton gedrukt. Op dit moment kan er kleurstof ingestrooid worden, hierdoor ontstaan een mooi contrast tussen de “steen” en de “voeg”. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan. Sprayen: Op (bijna) uitgeharde beton wordt deze methode toegepast. Na eventueel een voorbehandeling wordt stencilkarton op de betonverharding gefixeerd. Een speciaal mengsel op basis van cementbeton wordt over het stencilkarton gesprayd. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan.  Geprint beton  wordt door overheden en bedrijven steeds meer toegepast. Printbeton geeft een verharding veel meer uitstraling en heeft in vergelijking met traditionele elementverhardingen veel voordelen. De voordelen van deze fraaie duurzame verhardingen zijn onder andere dat de verharding onderhoudsvrij is er dat er geen verzakking of vervorming kunnen ontstaan. Daarnaast zijn er met het gebruik van beton ook niet de mogelijkheid voor wortels en onkruid om vrij te groeien. De verhardingen zijn onder meer toe te passen voor inritten, terrassen, parkeerterreinen en in de wegenbouw. Hierbij kan gedacht worden aan rammelstroken bij rotondes, middengeleiders maar ook verkeersdrempels en openbare ontmoetingsplaatsen zoals in het stadscentrum. De verharding is uitermate geschikt om toe te passen voor: Inritten en Terrassen Parkeerterreinen (particulier en bedrijf) Verhardingen in pretparken en maneges Paden op golfterreinen en campings Vloeistofdichte vloeren bij benzinestations Paden en terrassen op campings Een korte opsomming van de voordelen van geprint beton: Slijt- en onderhoudsvrij Korte uitvoeringstijd Zeer duurzame verharding Bestand tegen zeer zware belastingen Geen zware fysieke belasting voor de werknemers zoals bij het plaatsen van prefab elementen. Roos beschikt over een zeer uitgebreid assortiment van motieven en kleuren van geprint beton Hieronder is een overzicht van de meest voortkomende motieven en kleuren, mocht u op zoek zijn naar een combinatie die er niet bij staat kunt u contact met ons opnemen. Bij het plaatsen van een geprint oppervlakte houdt Roos altijd rekening met de wensen van de klant, zo wordt er altijd gekeken naar de belasting van de verharding en rekening gehouden met leidingen. 
Betonverhardingen
Onderhoud
Overheid ZH: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Gladheidbestrijding
Openbaar vervoer BE: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Beton openbaar vervoer: Het openbaar vervoer vraagt veel van het wegennet in Nederland. Verhardingen van openbaar vervoersvoorzieningen als busbanen, busstations, spoor- en trambanen worden zwaar belast. Voortdurend rijden er zware voortuigen over één en hetzelfde spoor. Een verharding van cement beton is een goede oplossing voor het voorkomen van spoor- en ribbelvorming. Daarnaast heeft de verharding ook nog de eigenschap dat deze, wanneer op de juiste manier is gevoegd, ongewenste lekkages naar de ondergrond kan voorkomen. P.E. Roos BV legt met enige regelmaat openbare vervoersvoorzieningen aan. En kan zich hierin dan ook met recht een specialist noemen. We spreken onder meer over de volgende voorzieningen: Busbanen Bushaltes Busstations Trambanen Transferia Bij de aanleg van de bovenstaande vervoersvoorzieningen is er de mogelijkheid om deze aan te leggen in verschillende vormen, kleuren en eventueel te voorzien van printmotieven.
Infra algemeen: Roos NV is een modern georganiseerd aannemingsbedrijf in de grond, weg- en waterbouw wat zich door haar specialisaties de jaatste jaren sterk maakt om voor de klant een hoogwaardig product met een transparante prijs te leveren. Veel voorkomende werkzaamheden zijn: Reconstructie van wegen en fietspaden inclusief bijbehorende rioleringen en afwateringen Ontwerp en aanleg van terreinen en parkeerplaatsen voor overheid en bedrijfsleven Natuurinrichtingswerken en aanleg van parken. Bouw- en woonrijpmaken van nieuwbouw verkavelingen immobiliseren van (vervuilde) grond. Aanleggen van alle type betonwegen, fietspaden en lijnvormige elementen. Aanleggen van rotondes. (Spoed) reparaties aan betonwegen aanleggen van gefigureerd beton (stencilbeton, printbeton en spraydeck) Opdrachtgevers waar met grote regelmaat voor gewerkt wordt zijn: Provinciale diensten gemeenten ( Arendonk, Dessel,Hoogstraten, Bilzen, Asse, Lennik, Gent, Hest op de Berg etc.) regionale diensten ministerie van landbouw Nutsbedrijven ( Pidpa, Fluxus) projectontwikkelaars          
Onderhoud
Openbaar vervoer NL: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Beton openbaar vervoer: Het openbaar vervoer vraagt veel van het wegennet in Nederland. Verhardingen van openbaar vervoersvoorzieningen als busbanen, busstations, spoor- en trambanen worden zwaar belast. Voortdurend rijden er zware voortuigen over één en hetzelfde spoor. Een verharding van cement beton is een goede oplossing voor het voorkomen van spoor- en ribbelvorming. Daarnaast heeft de verharding ook nog de eigenschap dat deze, wanneer op de juiste manier is gevoegd, ongewenste lekkages naar de ondergrond kan voorkomen. P.E. Roos BV legt met enige regelmaat openbare vervoersvoorzieningen aan. En kan zich hierin dan ook met recht een specialist noemen. We spreken onder meer over de volgende voorzieningen: Busbanen Bushaltes Busstations Trambanen Transferia Bij de aanleg van de bovenstaande vervoersvoorzieningen is er de mogelijkheid om deze aan te leggen in verschillende vormen, kleuren en eventueel te voorzien van printmotieven.
Onderhoud
Openbaar vervoer ZH: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Gladheidbestrijding
Aannemers bouw: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Beton gefigureerd: Gefigureerd beton kan zowel toegepast worden om praktische als om esthetische redenen. Door de verschillende verwerkingsmethoden is gefigureerd beton toepasbaar bij nieuwe verhardingen maar ook op bestaande verhardingen, zowel binnen als buiten. De drie verwerkingsmethoden zijn: Printen: Hierbij worden mallen in verse beton “gestempeld”, diepe reliëfs (enkele centimeters) zijn daarin mogelijk. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende nabehandelingen mogelijk. Stencilen: Op verse beton wordt stencilkarton met gestanste uitsparingen gelegd. Met een roller wordt het stencilkarton in de beton gedrukt. Op dit moment kan er kleurstof ingestrooid worden, hierdoor ontstaan een mooi contrast tussen de “steen” en de “voeg”. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan. Sprayen: Op (bijna) uitgeharde beton wordt deze methode toegepast. Na eventueel een voorbehandeling wordt stencilkarton op de betonverharding gefixeerd. Een speciaal mengsel op basis van cementbeton wordt over het stencilkarton gesprayd. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan.  Geprint beton  wordt door overheden en bedrijven steeds meer toegepast. Printbeton geeft een verharding veel meer uitstraling en heeft in vergelijking met traditionele elementverhardingen veel voordelen. De voordelen van deze fraaie duurzame verhardingen zijn onder andere dat de verharding onderhoudsvrij is er dat er geen verzakking of vervorming kunnen ontstaan. Daarnaast zijn er met het gebruik van beton ook niet de mogelijkheid voor wortels en onkruid om vrij te groeien. De verhardingen zijn onder meer toe te passen voor inritten, terrassen, parkeerterreinen en in de wegenbouw. Hierbij kan gedacht worden aan rammelstroken bij rotondes, middengeleiders maar ook verkeersdrempels en openbare ontmoetingsplaatsen zoals in het stadscentrum. De verharding is uitermate geschikt om toe te passen voor: Inritten en Terrassen Parkeerterreinen (particulier en bedrijf) Verhardingen in pretparken en maneges Paden op golfterreinen en campings Vloeistofdichte vloeren bij benzinestations Paden en terrassen op campings Een korte opsomming van de voordelen van geprint beton: Slijt- en onderhoudsvrij Korte uitvoeringstijd Zeer duurzame verharding Bestand tegen zeer zware belastingen Geen zware fysieke belasting voor de werknemers zoals bij het plaatsen van prefab elementen. Roos beschikt over een zeer uitgebreid assortiment van motieven en kleuren van geprint beton Hieronder is een overzicht van de meest voortkomende motieven en kleuren, mocht u op zoek zijn naar een combinatie die er niet bij staat kunt u contact met ons opnemen. Bij het plaatsen van een geprint oppervlakte houdt Roos altijd rekening met de wensen van de klant, zo wordt er altijd gekeken naar de belasting van de verharding en rekening gehouden met leidingen. 
Beton vloeistofdicht: Beton is een uitermate geschikt product om vloeistofdichte voorzieningen mee aan te leggen. P.E. Roos BV houdt zich al meer dan tien jaar bezig met de aanleg van vloeistofdichte betonvoorzieningen. De aanleg van vloeistofdichte voorzieningen worden uitgevoerd in hoofd- en onderaanneming en kan zowel machinaal als handmatig geschieden.  De werkzaamheden van Roos BV bestaan uit het volledig aanleggen van de vloeistofdichte voorziening inclusief ontwerp, uitvoering inclusief opbreekwerk, grondwerk, aanleg van rioleringen, vet- en olie-benzine afscheiders en overige bijkomende werkzaamheden Roos is als gespecialiseerd bedrijf gecertificeerd ondernemer en bezit het BRL 2363 ‘Aanleg vloeistofdichte voorzieningen in ter plaatse gestort beton’ certificaat. Het BRL certificaat wordt verstrekt aan bedrijven dat met haar processen, producten en materialen  voldoen aan  de daarvoor geldende beoordelingsrichtlijnen(BRL). Vloeistofdichte voorzieningen worden veel aangelegd op de volgende plaatsen: Tankstations Spuitplaatsen Spoelplaatsen en wasplaatsen Terreinen bij auto demontage bedrijven Terreinen bij metaal recycling bedrijven Scheepswerven en opslagterreinen voor plezier vaartuigen Terreinen bij defensie Bedrijfsterreinen en binnenvloeren bij transportbedrijven Chemische en petrochemische industrie Afvalsorteer- en opslagplaatsen Milieustraten
Betonverhardingen
Grind (levering): De meeste typen grind kunnen door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd worden. Een aantal soorten hebben wij standaard op voorraad liggen. Grind kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, los gestort of in bigbags, per container of zelfs per binnenvaartschip. Wij wegen alle leveringen af op onze weegbrug, hierdoor weet u dat u nooit te veel betaald. Voor particulieren hebben wij op onze site een speciaal offerteaanvraag-formulier gemaakt, hiermee is eenvoudig de benodigde hoeveelheid te berekenen en een offerte aan te vragen.
Zand (levering): De meeste typen zand worden door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd. Veel soorten hebben wij standaard op voorraad liggen. Zand kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, los gestort of in bigbags, per container of zelfs per binnenvaartschip. Voor particulieren hebben wij op onze site een speciaal offerteaanvraag-formulier gemaakt, hiermee is eenvoudig de benodigde hoeveelheid te berekenen en een offerte aan te vragen.
Overige diensten
Transport
Agrarische sector: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Beton agrarisch: Het moderne boerenbedrijf maakt gebruik van zwaar materieel. Niet alleen de voertuigen van agrariër maar ook aanhoudend bezoek zorgt ervoor dat het noodzakelijk is dat het erf is voorzien van een duurzame en hygiënische ondergrond De toepassingen voor beton in de landbouw is zeer geschikte oplossingen die betaalbaar en duurzaam is. Met de nodige zorg en op de juiste wijze aangelegd is het erf berekend op de zwaarste lasten. P.E. Roos BV heeft jarenlange ervaring om voor u de juiste betaalbare oplossing aan te dragen. Samen met u kijken wij wat de beste oplossing is voor u en uw bedrijf. Één van de voordelen van het aanleggen van een betonnen verharding is dat dit kan gebeuren onder slecht dragende ondergrond. Door gebruik van beton is de kans op verzakkingen kleiner. Er kan worden gekozen om de verharding uit te voeren met glad of stroef oppervlakt. P.E. Roos BV heeft in de afgelopen decennia zeer ruime ervaring opgedaan in de aanleg van betonverhardingen bij agrarische bedrijven. Door het constant up to date houden van ons machinepark en de kennis van ons personeel kunnen wij constant een kwalitatief hoogstaand product bieden. Enkele toepassingen van betonverhardingen die door P.E. Roos BV met succes zijn aangelegd bij agrarische bedrijven en overige bedrijven: - Kavelpaden - Erfverhardingen - Toegangswegen - Spoel en spuitplaatsen vloeistofdicht - Kuilvoerplaten - Vloeren in de bedrijfsgebouwen
Beton vloeistofdicht: Beton is een uitermate geschikt product om vloeistofdichte voorzieningen mee aan te leggen. P.E. Roos BV houdt zich al meer dan tien jaar bezig met de aanleg van vloeistofdichte betonvoorzieningen. De aanleg van vloeistofdichte voorzieningen worden uitgevoerd in hoofd- en onderaanneming en kan zowel machinaal als handmatig geschieden.  De werkzaamheden van Roos BV bestaan uit het volledig aanleggen van de vloeistofdichte voorziening inclusief ontwerp, uitvoering inclusief opbreekwerk, grondwerk, aanleg van rioleringen, vet- en olie-benzine afscheiders en overige bijkomende werkzaamheden Roos is als gespecialiseerd bedrijf gecertificeerd ondernemer en bezit het BRL 2363 ‘Aanleg vloeistofdichte voorzieningen in ter plaatse gestort beton’ certificaat. Het BRL certificaat wordt verstrekt aan bedrijven dat met haar processen, producten en materialen  voldoen aan  de daarvoor geldende beoordelingsrichtlijnen(BRL). Vloeistofdichte voorzieningen worden veel aangelegd op de volgende plaatsen: Tankstations Spuitplaatsen Spoelplaatsen en wasplaatsen Terreinen bij auto demontage bedrijven Terreinen bij metaal recycling bedrijven Scheepswerven en opslagterreinen voor plezier vaartuigen Terreinen bij defensie Bedrijfsterreinen en binnenvloeren bij transportbedrijven Chemische en petrochemische industrie Afvalsorteer- en opslagplaatsen Milieustraten
Betonverhardingen
Infra algemeen: Roos NV is een modern georganiseerd aannemingsbedrijf in de grond, weg- en waterbouw wat zich door haar specialisaties de jaatste jaren sterk maakt om voor de klant een hoogwaardig product met een transparante prijs te leveren. Veel voorkomende werkzaamheden zijn: Reconstructie van wegen en fietspaden inclusief bijbehorende rioleringen en afwateringen Ontwerp en aanleg van terreinen en parkeerplaatsen voor overheid en bedrijfsleven Natuurinrichtingswerken en aanleg van parken. Bouw- en woonrijpmaken van nieuwbouw verkavelingen immobiliseren van (vervuilde) grond. Aanleggen van alle type betonwegen, fietspaden en lijnvormige elementen. Aanleggen van rotondes. (Spoed) reparaties aan betonwegen aanleggen van gefigureerd beton (stencilbeton, printbeton en spraydeck) Opdrachtgevers waar met grote regelmaat voor gewerkt wordt zijn: Provinciale diensten gemeenten ( Arendonk, Dessel,Hoogstraten, Bilzen, Asse, Lennik, Gent, Hest op de Berg etc.) regionale diensten ministerie van landbouw Nutsbedrijven ( Pidpa, Fluxus) projectontwikkelaars          
Lijnvormige elementen: Met behulp van geavanceerde machines kan Roos verschillende lijnvormige elementen aanleggen. Een aantal van die mogelijkheden zijn: kantstroken straatgoten voertuigkeringen trottoirbanden diverse kantopsluitingen In korte tijd en op arbo vriendelijke manier worden de alle elementen aangelegd. De verse betonspecie wordt door de machine ter plekke tot nagenoeg elke vorm verdicht en afgewerkt. Van eenvoudige molgoten tot aan kantstroken en in elke gewenste kleur en eventueel met figuratie.
Onderhoud
Transport
Tuincentra / stratenmakers: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Beton gefigureerd: Gefigureerd beton kan zowel toegepast worden om praktische als om esthetische redenen. Door de verschillende verwerkingsmethoden is gefigureerd beton toepasbaar bij nieuwe verhardingen maar ook op bestaande verhardingen, zowel binnen als buiten. De drie verwerkingsmethoden zijn: Printen: Hierbij worden mallen in verse beton “gestempeld”, diepe reliëfs (enkele centimeters) zijn daarin mogelijk. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende nabehandelingen mogelijk. Stencilen: Op verse beton wordt stencilkarton met gestanste uitsparingen gelegd. Met een roller wordt het stencilkarton in de beton gedrukt. Op dit moment kan er kleurstof ingestrooid worden, hierdoor ontstaan een mooi contrast tussen de “steen” en de “voeg”. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan. Sprayen: Op (bijna) uitgeharde beton wordt deze methode toegepast. Na eventueel een voorbehandeling wordt stencilkarton op de betonverharding gefixeerd. Een speciaal mengsel op basis van cementbeton wordt over het stencilkarton gesprayd. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan.  Geprint beton  wordt door overheden en bedrijven steeds meer toegepast. Printbeton geeft een verharding veel meer uitstraling en heeft in vergelijking met traditionele elementverhardingen veel voordelen. De voordelen van deze fraaie duurzame verhardingen zijn onder andere dat de verharding onderhoudsvrij is er dat er geen verzakking of vervorming kunnen ontstaan. Daarnaast zijn er met het gebruik van beton ook niet de mogelijkheid voor wortels en onkruid om vrij te groeien. De verhardingen zijn onder meer toe te passen voor inritten, terrassen, parkeerterreinen en in de wegenbouw. Hierbij kan gedacht worden aan rammelstroken bij rotondes, middengeleiders maar ook verkeersdrempels en openbare ontmoetingsplaatsen zoals in het stadscentrum. De verharding is uitermate geschikt om toe te passen voor: Inritten en Terrassen Parkeerterreinen (particulier en bedrijf) Verhardingen in pretparken en maneges Paden op golfterreinen en campings Vloeistofdichte vloeren bij benzinestations Paden en terrassen op campings Een korte opsomming van de voordelen van geprint beton: Slijt- en onderhoudsvrij Korte uitvoeringstijd Zeer duurzame verharding Bestand tegen zeer zware belastingen Geen zware fysieke belasting voor de werknemers zoals bij het plaatsen van prefab elementen. Roos beschikt over een zeer uitgebreid assortiment van motieven en kleuren van geprint beton Hieronder is een overzicht van de meest voortkomende motieven en kleuren, mocht u op zoek zijn naar een combinatie die er niet bij staat kunt u contact met ons opnemen. Bij het plaatsen van een geprint oppervlakte houdt Roos altijd rekening met de wensen van de klant, zo wordt er altijd gekeken naar de belasting van de verharding en rekening gehouden met leidingen. 
Zand (levering): De meeste typen zand worden door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd. Veel soorten hebben wij standaard op voorraad liggen. Zand kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, los gestort of in bigbags, per container of zelfs per binnenvaartschip. Voor particulieren hebben wij op onze site een speciaal offerteaanvraag-formulier gemaakt, hiermee is eenvoudig de benodigde hoeveelheid te berekenen en een offerte aan te vragen.
Grind (levering): De meeste typen grind kunnen door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd worden. Een aantal soorten hebben wij standaard op voorraad liggen. Grind kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, los gestort of in bigbags, per container of zelfs per binnenvaartschip. Wij wegen alle leveringen af op onze weegbrug, hierdoor weet u dat u nooit te veel betaald. Voor particulieren hebben wij op onze site een speciaal offerteaanvraag-formulier gemaakt, hiermee is eenvoudig de benodigde hoeveelheid te berekenen en een offerte aan te vragen.
Sierbestrating: De meeste typen sierbestrating kunnen door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd worden. Onder andere: - beton klinkers - gebakken klinkers - natuursteen - siergrind, zie verder bij productgroep "Grind (levering)" Een aantal soorten hebben wij standaard op voorraad liggen, ook aanvullende materialen als betonbanden hebben wij standaard op voorraad liggen in diverse soorten en maten. De sierbestrating kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, met de kraan afgezet of in bigbags.
Overige diensten
Transport
Milieutechniek: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Beton vloeistofdicht: Beton is een uitermate geschikt product om vloeistofdichte voorzieningen mee aan te leggen. P.E. Roos BV houdt zich al meer dan tien jaar bezig met de aanleg van vloeistofdichte betonvoorzieningen. De aanleg van vloeistofdichte voorzieningen worden uitgevoerd in hoofd- en onderaanneming en kan zowel machinaal als handmatig geschieden.  De werkzaamheden van Roos BV bestaan uit het volledig aanleggen van de vloeistofdichte voorziening inclusief ontwerp, uitvoering inclusief opbreekwerk, grondwerk, aanleg van rioleringen, vet- en olie-benzine afscheiders en overige bijkomende werkzaamheden Roos is als gespecialiseerd bedrijf gecertificeerd ondernemer en bezit het BRL 2363 ‘Aanleg vloeistofdichte voorzieningen in ter plaatse gestort beton’ certificaat. Het BRL certificaat wordt verstrekt aan bedrijven dat met haar processen, producten en materialen  voldoen aan  de daarvoor geldende beoordelingsrichtlijnen(BRL). Vloeistofdichte voorzieningen worden veel aangelegd op de volgende plaatsen: Tankstations Spuitplaatsen Spoelplaatsen en wasplaatsen Terreinen bij auto demontage bedrijven Terreinen bij metaal recycling bedrijven Scheepswerven en opslagterreinen voor plezier vaartuigen Terreinen bij defensie Bedrijfsterreinen en binnenvloeren bij transportbedrijven Chemische en petrochemische industrie Afvalsorteer- en opslagplaatsen Milieustraten
Betonverhardingen
Gladheidbestrijding
Infra algemeen: Roos NV is een modern georganiseerd aannemingsbedrijf in de grond, weg- en waterbouw wat zich door haar specialisaties de jaatste jaren sterk maakt om voor de klant een hoogwaardig product met een transparante prijs te leveren. Veel voorkomende werkzaamheden zijn: Reconstructie van wegen en fietspaden inclusief bijbehorende rioleringen en afwateringen Ontwerp en aanleg van terreinen en parkeerplaatsen voor overheid en bedrijfsleven Natuurinrichtingswerken en aanleg van parken. Bouw- en woonrijpmaken van nieuwbouw verkavelingen immobiliseren van (vervuilde) grond. Aanleggen van alle type betonwegen, fietspaden en lijnvormige elementen. Aanleggen van rotondes. (Spoed) reparaties aan betonwegen aanleggen van gefigureerd beton (stencilbeton, printbeton en spraydeck) Opdrachtgevers waar met grote regelmaat voor gewerkt wordt zijn: Provinciale diensten gemeenten ( Arendonk, Dessel,Hoogstraten, Bilzen, Asse, Lennik, Gent, Hest op de Berg etc.) regionale diensten ministerie van landbouw Nutsbedrijven ( Pidpa, Fluxus) projectontwikkelaars          
Onderhoud
Transport
Transportbedrijven: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Beton gefigureerd: Gefigureerd beton kan zowel toegepast worden om praktische als om esthetische redenen. Door de verschillende verwerkingsmethoden is gefigureerd beton toepasbaar bij nieuwe verhardingen maar ook op bestaande verhardingen, zowel binnen als buiten. De drie verwerkingsmethoden zijn: Printen: Hierbij worden mallen in verse beton “gestempeld”, diepe reliëfs (enkele centimeters) zijn daarin mogelijk. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende nabehandelingen mogelijk. Stencilen: Op verse beton wordt stencilkarton met gestanste uitsparingen gelegd. Met een roller wordt het stencilkarton in de beton gedrukt. Op dit moment kan er kleurstof ingestrooid worden, hierdoor ontstaan een mooi contrast tussen de “steen” en de “voeg”. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan. Sprayen: Op (bijna) uitgeharde beton wordt deze methode toegepast. Na eventueel een voorbehandeling wordt stencilkarton op de betonverharding gefixeerd. Een speciaal mengsel op basis van cementbeton wordt over het stencilkarton gesprayd. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan.  Geprint beton  wordt door overheden en bedrijven steeds meer toegepast. Printbeton geeft een verharding veel meer uitstraling en heeft in vergelijking met traditionele elementverhardingen veel voordelen. De voordelen van deze fraaie duurzame verhardingen zijn onder andere dat de verharding onderhoudsvrij is er dat er geen verzakking of vervorming kunnen ontstaan. Daarnaast zijn er met het gebruik van beton ook niet de mogelijkheid voor wortels en onkruid om vrij te groeien. De verhardingen zijn onder meer toe te passen voor inritten, terrassen, parkeerterreinen en in de wegenbouw. Hierbij kan gedacht worden aan rammelstroken bij rotondes, middengeleiders maar ook verkeersdrempels en openbare ontmoetingsplaatsen zoals in het stadscentrum. De verharding is uitermate geschikt om toe te passen voor: Inritten en Terrassen Parkeerterreinen (particulier en bedrijf) Verhardingen in pretparken en maneges Paden op golfterreinen en campings Vloeistofdichte vloeren bij benzinestations Paden en terrassen op campings Een korte opsomming van de voordelen van geprint beton: Slijt- en onderhoudsvrij Korte uitvoeringstijd Zeer duurzame verharding Bestand tegen zeer zware belastingen Geen zware fysieke belasting voor de werknemers zoals bij het plaatsen van prefab elementen. Roos beschikt over een zeer uitgebreid assortiment van motieven en kleuren van geprint beton Hieronder is een overzicht van de meest voortkomende motieven en kleuren, mocht u op zoek zijn naar een combinatie die er niet bij staat kunt u contact met ons opnemen. Bij het plaatsen van een geprint oppervlakte houdt Roos altijd rekening met de wensen van de klant, zo wordt er altijd gekeken naar de belasting van de verharding en rekening gehouden met leidingen. 
Beton vloeistofdicht: Beton is een uitermate geschikt product om vloeistofdichte voorzieningen mee aan te leggen. P.E. Roos BV houdt zich al meer dan tien jaar bezig met de aanleg van vloeistofdichte betonvoorzieningen. De aanleg van vloeistofdichte voorzieningen worden uitgevoerd in hoofd- en onderaanneming en kan zowel machinaal als handmatig geschieden.  De werkzaamheden van Roos BV bestaan uit het volledig aanleggen van de vloeistofdichte voorziening inclusief ontwerp, uitvoering inclusief opbreekwerk, grondwerk, aanleg van rioleringen, vet- en olie-benzine afscheiders en overige bijkomende werkzaamheden Roos is als gespecialiseerd bedrijf gecertificeerd ondernemer en bezit het BRL 2363 ‘Aanleg vloeistofdichte voorzieningen in ter plaatse gestort beton’ certificaat. Het BRL certificaat wordt verstrekt aan bedrijven dat met haar processen, producten en materialen  voldoen aan  de daarvoor geldende beoordelingsrichtlijnen(BRL). Vloeistofdichte voorzieningen worden veel aangelegd op de volgende plaatsen: Tankstations Spuitplaatsen Spoelplaatsen en wasplaatsen Terreinen bij auto demontage bedrijven Terreinen bij metaal recycling bedrijven Scheepswerven en opslagterreinen voor plezier vaartuigen Terreinen bij defensie Bedrijfsterreinen en binnenvloeren bij transportbedrijven Chemische en petrochemische industrie Afvalsorteer- en opslagplaatsen Milieustraten
Beton infra: Bij sommige mensen bestaat nog het idee van een "kadoeng-kadoeng-weg" als er over een cementbetonweg gesproken wordt en inderdaad, ze bestaan nog wel. Vergeten wordt dat de betreffende weg er soms al meer dan 40 jaar ligt!! Asfaltwegen van die leeftijd kom je zeker niet tegen. De techniek is in al die jaren sterk verbeterd. Met zeer moderne apparatuur wordt zonder bekisting en in één arbeidsgang een vlak wegoppervlak gecreëerd. Vervolgens kan de weg worden voorzien van verschillende oppervlaktestructuren. De standaard hiervan is de bezemstreek, die dwars op de rijrichting wordt aangebracht om de benodigde stroefheid te verkrijgen. Naast het aanbrengen van een bezemstreek is het ook mogelijk om het beton uit te wassen. Hierbij wordt het oppervlakte uitborstelt, waarna de fijne structuur naar boven komt. Het oppervlakte geeft zo een grotere geluidsreductie. Cementbetonverhardingen kunnen worden voorzien van verschillende kleuren en motieven, omwille van verkeersgeleiding, verkeersveiligheid of gewoon om esthetische redenen. De mogelijkheden van printen, stencilen of sprayen van beton vindt u elders op onze website (zie: beton gefigureerd). De goede eigenschappen van cementbeton en de uitgebreide verwerkingsmogelijkheden zorgen er voor dat cementbeton steeds vaker de voorkeur genieten boven asfalt.
Transport
Gladheidbestrijding
Onderhoud
Overige diensten
Overige bedrijven: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Beton vloeistofdicht: Beton is een uitermate geschikt product om vloeistofdichte voorzieningen mee aan te leggen. P.E. Roos BV houdt zich al meer dan tien jaar bezig met de aanleg van vloeistofdichte betonvoorzieningen. De aanleg van vloeistofdichte voorzieningen worden uitgevoerd in hoofd- en onderaanneming en kan zowel machinaal als handmatig geschieden.  De werkzaamheden van Roos BV bestaan uit het volledig aanleggen van de vloeistofdichte voorziening inclusief ontwerp, uitvoering inclusief opbreekwerk, grondwerk, aanleg van rioleringen, vet- en olie-benzine afscheiders en overige bijkomende werkzaamheden Roos is als gespecialiseerd bedrijf gecertificeerd ondernemer en bezit het BRL 2363 ‘Aanleg vloeistofdichte voorzieningen in ter plaatse gestort beton’ certificaat. Het BRL certificaat wordt verstrekt aan bedrijven dat met haar processen, producten en materialen  voldoen aan  de daarvoor geldende beoordelingsrichtlijnen(BRL). Vloeistofdichte voorzieningen worden veel aangelegd op de volgende plaatsen: Tankstations Spuitplaatsen Spoelplaatsen en wasplaatsen Terreinen bij auto demontage bedrijven Terreinen bij metaal recycling bedrijven Scheepswerven en opslagterreinen voor plezier vaartuigen Terreinen bij defensie Bedrijfsterreinen en binnenvloeren bij transportbedrijven Chemische en petrochemische industrie Afvalsorteer- en opslagplaatsen Milieustraten
Beton infra: Bij sommige mensen bestaat nog het idee van een "kadoeng-kadoeng-weg" als er over een cementbetonweg gesproken wordt en inderdaad, ze bestaan nog wel. Vergeten wordt dat de betreffende weg er soms al meer dan 40 jaar ligt!! Asfaltwegen van die leeftijd kom je zeker niet tegen. De techniek is in al die jaren sterk verbeterd. Met zeer moderne apparatuur wordt zonder bekisting en in één arbeidsgang een vlak wegoppervlak gecreëerd. Vervolgens kan de weg worden voorzien van verschillende oppervlaktestructuren. De standaard hiervan is de bezemstreek, die dwars op de rijrichting wordt aangebracht om de benodigde stroefheid te verkrijgen. Naast het aanbrengen van een bezemstreek is het ook mogelijk om het beton uit te wassen. Hierbij wordt het oppervlakte uitborstelt, waarna de fijne structuur naar boven komt. Het oppervlakte geeft zo een grotere geluidsreductie. Cementbetonverhardingen kunnen worden voorzien van verschillende kleuren en motieven, omwille van verkeersgeleiding, verkeersveiligheid of gewoon om esthetische redenen. De mogelijkheden van printen, stencilen of sprayen van beton vindt u elders op onze website (zie: beton gefigureerd). De goede eigenschappen van cementbeton en de uitgebreide verwerkingsmogelijkheden zorgen er voor dat cementbeton steeds vaker de voorkeur genieten boven asfalt.
Beton agrarisch: Het moderne boerenbedrijf maakt gebruik van zwaar materieel. Niet alleen de voertuigen van agrariër maar ook aanhoudend bezoek zorgt ervoor dat het noodzakelijk is dat het erf is voorzien van een duurzame en hygiënische ondergrond De toepassingen voor beton in de landbouw is zeer geschikte oplossingen die betaalbaar en duurzaam is. Met de nodige zorg en op de juiste wijze aangelegd is het erf berekend op de zwaarste lasten. P.E. Roos BV heeft jarenlange ervaring om voor u de juiste betaalbare oplossing aan te dragen. Samen met u kijken wij wat de beste oplossing is voor u en uw bedrijf. Één van de voordelen van het aanleggen van een betonnen verharding is dat dit kan gebeuren onder slecht dragende ondergrond. Door gebruik van beton is de kans op verzakkingen kleiner. Er kan worden gekozen om de verharding uit te voeren met glad of stroef oppervlakt. P.E. Roos BV heeft in de afgelopen decennia zeer ruime ervaring opgedaan in de aanleg van betonverhardingen bij agrarische bedrijven. Door het constant up to date houden van ons machinepark en de kennis van ons personeel kunnen wij constant een kwalitatief hoogstaand product bieden. Enkele toepassingen van betonverhardingen die door P.E. Roos BV met succes zijn aangelegd bij agrarische bedrijven en overige bedrijven: - Kavelpaden - Erfverhardingen - Toegangswegen - Spoel en spuitplaatsen vloeistofdicht - Kuilvoerplaten - Vloeren in de bedrijfsgebouwen
Beton gefigureerd: Gefigureerd beton kan zowel toegepast worden om praktische als om esthetische redenen. Door de verschillende verwerkingsmethoden is gefigureerd beton toepasbaar bij nieuwe verhardingen maar ook op bestaande verhardingen, zowel binnen als buiten. De drie verwerkingsmethoden zijn: Printen: Hierbij worden mallen in verse beton “gestempeld”, diepe reliëfs (enkele centimeters) zijn daarin mogelijk. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende nabehandelingen mogelijk. Stencilen: Op verse beton wordt stencilkarton met gestanste uitsparingen gelegd. Met een roller wordt het stencilkarton in de beton gedrukt. Op dit moment kan er kleurstof ingestrooid worden, hierdoor ontstaan een mooi contrast tussen de “steen” en de “voeg”. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan. Sprayen: Op (bijna) uitgeharde beton wordt deze methode toegepast. Na eventueel een voorbehandeling wordt stencilkarton op de betonverharding gefixeerd. Een speciaal mengsel op basis van cementbeton wordt over het stencilkarton gesprayd. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan.  Geprint beton  wordt door overheden en bedrijven steeds meer toegepast. Printbeton geeft een verharding veel meer uitstraling en heeft in vergelijking met traditionele elementverhardingen veel voordelen. De voordelen van deze fraaie duurzame verhardingen zijn onder andere dat de verharding onderhoudsvrij is er dat er geen verzakking of vervorming kunnen ontstaan. Daarnaast zijn er met het gebruik van beton ook niet de mogelijkheid voor wortels en onkruid om vrij te groeien. De verhardingen zijn onder meer toe te passen voor inritten, terrassen, parkeerterreinen en in de wegenbouw. Hierbij kan gedacht worden aan rammelstroken bij rotondes, middengeleiders maar ook verkeersdrempels en openbare ontmoetingsplaatsen zoals in het stadscentrum. De verharding is uitermate geschikt om toe te passen voor: Inritten en Terrassen Parkeerterreinen (particulier en bedrijf) Verhardingen in pretparken en maneges Paden op golfterreinen en campings Vloeistofdichte vloeren bij benzinestations Paden en terrassen op campings Een korte opsomming van de voordelen van geprint beton: Slijt- en onderhoudsvrij Korte uitvoeringstijd Zeer duurzame verharding Bestand tegen zeer zware belastingen Geen zware fysieke belasting voor de werknemers zoals bij het plaatsen van prefab elementen. Roos beschikt over een zeer uitgebreid assortiment van motieven en kleuren van geprint beton Hieronder is een overzicht van de meest voortkomende motieven en kleuren, mocht u op zoek zijn naar een combinatie die er niet bij staat kunt u contact met ons opnemen. Bij het plaatsen van een geprint oppervlakte houdt Roos altijd rekening met de wensen van de klant, zo wordt er altijd gekeken naar de belasting van de verharding en rekening gehouden met leidingen. 
Betonverhardingen
Gladheidbestrijding
Zand (levering): De meeste typen zand worden door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd. Veel soorten hebben wij standaard op voorraad liggen. Zand kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, los gestort of in bigbags, per container of zelfs per binnenvaartschip. Voor particulieren hebben wij op onze site een speciaal offerteaanvraag-formulier gemaakt, hiermee is eenvoudig de benodigde hoeveelheid te berekenen en een offerte aan te vragen.
Grind (levering): De meeste typen grind kunnen door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd worden. Een aantal soorten hebben wij standaard op voorraad liggen. Grind kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, los gestort of in bigbags, per container of zelfs per binnenvaartschip. Wij wegen alle leveringen af op onze weegbrug, hierdoor weet u dat u nooit te veel betaald. Voor particulieren hebben wij op onze site een speciaal offerteaanvraag-formulier gemaakt, hiermee is eenvoudig de benodigde hoeveelheid te berekenen en een offerte aan te vragen.
Sierbestrating: De meeste typen sierbestrating kunnen door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd worden. Onder andere: - beton klinkers - gebakken klinkers - natuursteen - siergrind, zie verder bij productgroep "Grind (levering)" Een aantal soorten hebben wij standaard op voorraad liggen, ook aanvullende materialen als betonbanden hebben wij standaard op voorraad liggen in diverse soorten en maten. De sierbestrating kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, met de kraan afgezet of in bigbags.
Overige diensten
Onderhoud
Transport
Particulieren: Klik links op één van de groepen activiteiten en diensten die ons bedrijf uitvoert en levert. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd. Hier kunt u een offerte aanvragen voor de levering van zand of grint en/of de benodigde hoeveelheid berekenen.
Beton gefigureerd: Gefigureerd beton kan zowel toegepast worden om praktische als om esthetische redenen. Door de verschillende verwerkingsmethoden is gefigureerd beton toepasbaar bij nieuwe verhardingen maar ook op bestaande verhardingen, zowel binnen als buiten. De drie verwerkingsmethoden zijn: Printen: Hierbij worden mallen in verse beton “gestempeld”, diepe reliëfs (enkele centimeters) zijn daarin mogelijk. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende nabehandelingen mogelijk. Stencilen: Op verse beton wordt stencilkarton met gestanste uitsparingen gelegd. Met een roller wordt het stencilkarton in de beton gedrukt. Op dit moment kan er kleurstof ingestrooid worden, hierdoor ontstaan een mooi contrast tussen de “steen” en de “voeg”. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan. Sprayen: Op (bijna) uitgeharde beton wordt deze methode toegepast. Na eventueel een voorbehandeling wordt stencilkarton op de betonverharding gefixeerd. Een speciaal mengsel op basis van cementbeton wordt over het stencilkarton gesprayd. Na een verhardingsperiode wordt het stencilpapier verwijderd en is er gefigureerd beton ontstaan.  Geprint beton  wordt door overheden en bedrijven steeds meer toegepast. Printbeton geeft een verharding veel meer uitstraling en heeft in vergelijking met traditionele elementverhardingen veel voordelen. De voordelen van deze fraaie duurzame verhardingen zijn onder andere dat de verharding onderhoudsvrij is er dat er geen verzakking of vervorming kunnen ontstaan. Daarnaast zijn er met het gebruik van beton ook niet de mogelijkheid voor wortels en onkruid om vrij te groeien. De verhardingen zijn onder meer toe te passen voor inritten, terrassen, parkeerterreinen en in de wegenbouw. Hierbij kan gedacht worden aan rammelstroken bij rotondes, middengeleiders maar ook verkeersdrempels en openbare ontmoetingsplaatsen zoals in het stadscentrum. De verharding is uitermate geschikt om toe te passen voor: Inritten en Terrassen Parkeerterreinen (particulier en bedrijf) Verhardingen in pretparken en maneges Paden op golfterreinen en campings Vloeistofdichte vloeren bij benzinestations Paden en terrassen op campings Een korte opsomming van de voordelen van geprint beton: Slijt- en onderhoudsvrij Korte uitvoeringstijd Zeer duurzame verharding Bestand tegen zeer zware belastingen Geen zware fysieke belasting voor de werknemers zoals bij het plaatsen van prefab elementen. Roos beschikt over een zeer uitgebreid assortiment van motieven en kleuren van geprint beton Hieronder is een overzicht van de meest voortkomende motieven en kleuren, mocht u op zoek zijn naar een combinatie die er niet bij staat kunt u contact met ons opnemen. Bij het plaatsen van een geprint oppervlakte houdt Roos altijd rekening met de wensen van de klant, zo wordt er altijd gekeken naar de belasting van de verharding en rekening gehouden met leidingen. 
Zand (levering): De meeste typen zand worden door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd. Veel soorten hebben wij standaard op voorraad liggen. Zand kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, los gestort of in bigbags, per container of zelfs per binnenvaartschip. Voor particulieren hebben wij op onze site een speciaal offerteaanvraag-formulier gemaakt, hiermee is eenvoudig de benodigde hoeveelheid te berekenen en een offerte aan te vragen.
Grind (levering): De meeste typen grind kunnen door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd worden. Een aantal soorten hebben wij standaard op voorraad liggen. Grind kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, los gestort of in bigbags, per container of zelfs per binnenvaartschip. Wij wegen alle leveringen af op onze weegbrug, hierdoor weet u dat u nooit te veel betaald. Voor particulieren hebben wij op onze site een speciaal offerteaanvraag-formulier gemaakt, hiermee is eenvoudig de benodigde hoeveelheid te berekenen en een offerte aan te vragen.
Overige diensten
Transport
Sierbestrating: De meeste typen sierbestrating kunnen door G.P. Roos Zand en Grint B.V. geleverd worden. Onder andere: - beton klinkers - gebakken klinkers - natuursteen - siergrind, zie verder bij productgroep "Grind (levering)" Een aantal soorten hebben wij standaard op voorraad liggen, ook aanvullende materialen als betonbanden hebben wij standaard op voorraad liggen in diverse soorten en maten. De sierbestrating kan zowel afgehaald als gebracht worden. Levering kan geschieden per vrachtwagen, met de kraan afgezet of in bigbags.
Kies uw profiel: Kies links het profiel dat het meeste aansluit. U krijgt dan alléén de voor u relevante gegevens te zien.
Productgroepen: Klik links op één van de groepen. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Kies uw profiel: Kies links het profiel dat het meeste aansluit. U krijgt dan alléén de voor u relevante gegevens te zien.
Productgroepen: Klik links op één van de groepen. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Kies uw profiel: Kies links het profiel dat het meeste aansluit. U krijgt dan alléén de voor u relevante gegevens te zien.
Productgroepen: Klik links op één van de groepen. Door verder te klikken op de activiteiten of diensten kunt u alle relevante informatie naar voren halen, op vele plaatsen zijn tevens referenties toegevoegd.
Home: Welkom op de website van de Roos Groep. De Roos Groep bestaat uit een 6-tal bedrijven: Aannemingsbedrijf Roos NV te Arendonk (B) Aannemings- en Handelsbedrijf PE Roos BV te Bladel (NL) GP Roos Zand en Grint BV te Zuidland (NL) Roos Speciale Technieken B.V. te Bladel (NL) Kempische Betonwegenbouw BVBA te Arendonk (BE) P.E. Roos Materieel B.V. te Bladel (NL) Om u gericht te informeren naar producten en/of diensten kunt u hier een profiel kiezen.   >>> Kies hier direct uw profiel >>> Hier onder de laatste drie nieuwsberichten:
De Roos Groep: De Roos Groep bestaat uit een aantal bedrijven die zich bezig houden met grond- weg- en waterbouw en het leveren van materialen daarvoor. Aannemings- en Handelsbedrijf P.E. Roos B.V. is het oudste bedrijf van de groep en is opgericht in 1956 door de heer P.E. Roos. Het bedrijf was van oorsprong gevestigd in Nieuw-Vennep. De hoofdvestiging is in 1992 verplaatst naar Bladel in Noord-Brabant. De Roos Groep heeft zijn werkzaamheden in Nederland en België en is naast het uitvoeren van de vele activiteiten in de algemene wegenbouw, gespecialiseerd  in cementbeton wegenbouw. De huidige directeur, de heer G.P. Roos, heeft de bedrijven in 1995 overgenomen.
Deelnemingen: Becono De Becono groep is gevestigd in Drachten (Friesland). De groep bestaat uit Betoncombinatie Becono B.V., De Klinker Bestrating en Aannemersbedrijf Witteveen B.V.. Hier vindt u de link naar de website van Becono.     Gladheidbestrijding Mainport Rotterdam (GMR) Gladheidbestrijding Mainport Rotterdam is gevestigd in Zuidland en verzorgt gladheidbestrijding in het havengebied van Rotterdam en daar om heen. Hier vindt u de link naar de website van GMR.
Geschiedenis: In 1955 begonnen de 3 boerenzoons Pleun, Piet en Gerrit Roos een loonwerk- en aannemingsbedrijf in de Haarlemmermeer dat zich voornamelijk bezig hield met grondwerk- en diepploegwerkzaamheden bij agrariërs in de Haarlemmermeer polder. Na een korte periode kwamen de broers er echter achter dat ze beter ieder zijn weegs konden gaan. Piet Roos, de grondlegger van het bedrijf, ging met 1 bulldozer door met diepploegen en egaliseren bij landbouwers. De werkzaamheden in de regio Haarlemmermeer werden steeds schaarser waardoor zijn horizon verbreed diende te worden. In 1957 nam hij zijn eerste grondwerken aan voor de toenmalige Heidemij: het aanleggen en egaliseren van sportvelden in de gemeente Hilversum. Nadien werden er steeds grotere werken aangenomen op het gebied van cultuurtechniek (ruilverkavelingen) onder andere in het oosten en zuiden van Nederland. Door veelvuldige ondergrondegalisaties en het in cultuur brengen van bosgrond in het zuiden van Nederland, was de stap niet zo groot om deze werkzaamheden ook uit te gaan voeren over de grens in België. De onderneming groeide gestaag en nam steeds grotere werken aan in Zuid-Nederland en België, later alléén nog in België (dit kwam voornamelijk door de bestedingsbeperking in Nederland). In 1967 werd de materieeldienst van P.E. Roos gevestigd in Reusel, waar vanuit de service werd verleend aan de verschillende werken en machines. In 1970 werd er een kantoor geopend in België, van waaruit de calculatie van de verschillende werken werd uitgevoerd, het hoofdkantoor met de financiële administratie bleef nog steeds gevestigd in Nieuw Vennep. Het deel betonwegen werd in eerste instantie steeds uitbesteed, maar doordat in de uit te voeren ruilverkavelingen het deel betonwegen steeds groter werd, besloot P.E. Roos om in 1976 zelf een betonmachine (slipform-paver) te kopen. Deze eerste machine is nog steeds in gebruik bij de dochteronderneming Becono BV. Dit was het eigenlijke begin van de betonwegenbouw voor Roos. In de periode 1976 tot aan 1983 werd de betonwegenbouw alléén uitgevoerd in België, echter door stijging van de asfaltprijzen (door de olie crisis) werd het voor Nederlandse opdrachtgevers steeds interessanter om betonwegen en fietspaden aan te gaan leggen. De huidige directeur/eigenaar, G.P. Roos, is in 1979 bij het bedrijf begonnen en is in eerste instantie een aantal jaren als uitvoerder in zowel Nederland als in België werkzaam geweest. Op 1 mei 1988 begon G.P.Roos voor zichzelf als zelfstandig ondernemer, door het toenmalige Van de Wal Zuidland over te nemen, een zand- en grindhandel in de regio Voorne-Putten. Hij deed dit naast zijn werkzaamheden als acquisiteur voor Aannemings- en Handelsbedrijf P.E. Roos B.V. In 1988 werd ook een nieuw bedrijfspand betrokken in Bladel, met daarin een materieeldienst, het bedrijfbureau en de administratie voor België. De betonwegenbouw heeft zich verder ontwikkeld binnen het bedrijf en heeft een steeds belangrijkere plaats ingenomen. De prijzen voor grondwerken werden door de grote concurrentie steeds slechter. Door de groeiende markt van betonwegen in de noordelijke regio van Nederland is in 1990 besloten om een samenwerking aan te gaan met 2 partijen in Noord Nederland. Dit betekende het ontstaan van Becono betonverhardingen BV. In 1991 zijn de bedrijven in Nederland en België opgesplitst in aparte ondernemingen te weten Aannemingsbedrijf Roos N.V. voor België en Aannemings- en Handelsbedrijf P.E. Roos B.V. voor Nederland. Op 1 januari 1992 heeft G.P. Roos de bedrijven overgenomen van P.E. Roos en is het hoofdkantoor verplaatst van Nieuw-Vennep naar Bladel. In Nieuw-Vennep is nog een paar jaar een rayonkantoor geweest maar dat is in 1994 gesloten. In 1992 werd een oude meelfabriek gekocht in Arendonk, met daarbij een kantoor voor Roos NV. Hierop kon de verzelfstandiging van Roos NV verder doorgevoerd worden. De fabriek is gesloopt en op die plaats is in 2004 een bedrijfshal en 2005 een modern kantoor gebouwd. In 2006 heeft de Roos Groep zijn 50 jarig bestaand gevierd.
Certificaten: De Roos Groep spant zich in om de geleverde kwaliteit te waarborgen en vooruitstrevend te zijn op haar werkgebieden. Onze processen laten wij daartoe frequent toetsen door derden.   Hieronder vindt u pdf-bestanden van de verschillende certificaten.
Films: Films over de werkzaamheden van Roos.
Contact: Aannemings- en Handelsbedrijf P.E. Roos B.V.   Bezoekadres Handelsweg 21   5531 AE  Bladel Postadres Postbus 61   5530 AB  Bladel Telefoon +31 (0) 497 - 38 68 90 Fax +31 (0) 497 - 38 68 02 E-mail info@roosinfra.nl
Routebeschrijvingen: Routebeschrijving vestiging Bladel: Vanuit richting Eindhoven: Vanaf de rondweg Eindhoven (A2) volgt u de aanwijzingen richting Antwerpen (A67). Neem op de A67 de afslag Bladel (afrit 32), aan het eind van de afslag gaat u links af. Bij de rotonde neemt u de eerste afslag richting Hapert (N284). U blijft deze weg 9km volgen. Vervolgens gaat u links af, bedrijventerrein De Sleutel op. U rijdt rechtdoor, na ongeveer 500m buigt u met de weg mee naar rechts, u bent nu op de Handelsweg. Na ongeveer 600m ziet u ons kantoor aan de rechtse kant (nr 21). Vanuit richting Tilburg: Vanaf de A58 neemt u de afslag Hilvarenbeek/N269 (afrit 10) en blijf deze weg volgen, u passeert 5 rotondes waarbij u telkens rechtdoor moet gaan, bij de 6 e rotonde (met het kunstwerk "haasje over") gaat u links richting Bladel. Bij de volgende 2 rotondes weer rechtdoor en vervolgens bij de rotonde de derde afslag richting Bladel. Ga na 1km de via de uitvoegstrook rechts de parallelweg op, vervolgens de eerste weg rechts (LET OP: fietsers hebben voorrang!). Na 500m linksaf de Handelsweg op. Na ongeveer 100m is ons kantoor aan de linker kant (nr 21). Vanuit richting Arendonk (snelweg E34): Vanaf de snelweg E34 neemt u afslag Retie (afrit 26), aan het eind van de afrit gaat u linksaf. ………………………… Bij de rotonde rechtdoor en bij de volgende rotonde de tweede afslag richting Bladel. Ga na 1km de via de uitvoegstrook rechts de parallelweg op, vervolgens de eerste weg rechts (LET OP: fietsers hebben voorrang!). Na 500m linksaf de Handelsweg op. Na ongeveer 100m is ons kantoor aan de linker kant (nr 21).
Contact: Aannemingsbedrijf Roos N.V. Adres De Brulen 47   2370  Arendonk Telefoon +32 (0) 14 - 67 12 01 Fax +32 (0) 14 - 67 17 34 E-mail info@roosnv.be  
Routebeschrijvingen: Routebeschrijving vestiging Arendonk: Vanuit richting Eindhoven: Vanaf de rondweg Eindhoven (A2) volgt u de aanwijzingen richting Antwerpen (A67). Vanuit richting Tilburg: Vanaf de A58 neemt u de afslag Hilvarenbeek/N269 (afrit 10) en blijf deze weg volgen, u passeert 5 rotondes waarbij u telkens rechtdoor moet gaan, bij de 6e rotonde (met het kunstwerk "haasje over") gaat u rechtdoor Reusel in. Ga rechtsaf bij de volgende rotonde, u rijdt na 2.600m België binnen. Blijf de weg volgen tot over het kanaal, als u nog naar beneden aan het rijden bent gaat u rechtsaf en vóór de betoncentrale links. Vervolgens gaat u NIET links de bredere cementbetonweg op maar gaat u (vrijwel) rechtdoor om lang het kanaal uit te komen. Ons kantoor staat nu aan de linkerkant van de weg (nr 47). Vanuit richting Antwerpen (snelweg E34): Vanaf de snelweg E34 neemt u afslag Retie (afrit 26), aan het eind van de afrit gaat u linksaf.
Contact: G.P. Roos Zand en Grint B.V.  Adres Krommedijk 13a   3214 LH  Zuidland Telefoon +31 (0) 181 - 45 27 35 Fax +31 (0) 181 - 45 30 80 E-mail info@rooszand.nl
Routebeschrijvingen:  
Contact: G.P. Roos Beheer B.V.   Bezoekadres Handelsweg 21   5531 AE  Bladel Postadres Postbus 61   5530 AB  Bladel Telefoon +31 (0) 497 - 38 68 90 Fax +31 (0) 497 - 38 68 02 E-mail info@roosgroep.nl   Aannemings- en Handelsbedrijf P.E. Roos B.V.   Bezoekadres Handelsweg 21   5531 AE  Bladel Postadres Postbus 61   5530 AB  Bladel Telefoon +31 (0) 497 - 38 68 90 Fax +31 (0) 497 - 38 68 02 E-mail info@roosinfra.nl   Aannemingsbedrijf Roos N.V. Adres De Brulen 47   2370  Arendonk Telefoon +32 (0) 14 - 67 12 01 Fax +32 (0) 14 - 67 17 34 E-mail info@roosnv.be   G.P. Roos Zand en Grint B.V.  Adres Krommedijk 13a   3214 LH  Zuidland Telefoon +31 (0) 181 - 45 27 35 Fax +31 (0) 181 - 45 30 80 E-mail info@rooszand.nl
Routebeschrijvingen: Routebeschrijving vestiging Bladel: Vanuit richting Eindhoven: Vanaf de rondweg Eindhoven (A2) volgt u de aanwijzingen richting Antwerpen (A67). Neem op de A67 de afslag Bladel (afrit 32), aan het eind van de afslag gaat u links af. Bij de rotonde neemt u de eerste afslag richting Hapert (N284). U blijft deze weg 9km volgen. Vervolgens gaat u links af, bedrijventerrein De Sleutel op. U rijdt rechtdoor, na ongeveer 500m buigt u met de weg mee naar rechts, u bent nu op de Handelsweg. Na ongeveer 600m ziet u ons kantoor aan de rechtse kant (nr 21). Vanuit richting Tilburg: Vanaf de A58 neemt u de afslag Hilvarenbeek/N269 (afrit 10) en blijf deze weg volgen, u passeert 5 rotondes waarbij u telkens rechtdoor moet gaan, bij de 6 e rotonde (met het kunstwerk "haasje over") gaat u links richting Bladel. Bij de volgende 2 rotondes weer rechtdoor en vervolgens bij de rotonde de derde afslag richting Bladel. Ga na 1km de via de uitvoegstrook rechts de parallelweg op, vervolgens de eerste weg rechts (LET OP: fietsers hebben voorrang!). Na 500m linksaf de Handelsweg op. Na ongeveer 100m is ons kantoor aan de linker kant (nr 21). Vanuit richting Arendonk (snelweg E34): Vanaf de snelweg E34 neemt u afslag Retie (afrit 26), aan het eind van de afrit gaat u linksaf. ………………………… Bij de rotonde rechtdoor en bij de volgende rotonde de tweede afslag richting Bladel. Ga na 1km de via de uitvoegstrook rechts de parallelweg op, vervolgens de eerste weg rechts (LET OP: fietsers hebben voorrang!). Na 500m linksaf de Handelsweg op. Na ongeveer 100m is ons kantoor aan de linker kant (nr 21).   Routebeschrijving vestiging Arendonk: Vanuit richting Eindhoven: Vanaf de rondweg Eindhoven (A2) volgt u de aanwijzingen richting Antwerpen (A67). Vanuit richting Tilburg: Vanaf de A58 neemt u de afslag Hilvarenbeek/N269 (afrit 10) en blijf deze weg volgen, u passeert 5 rotondes waarbij u telkens rechtdoor moet gaan, bij de 6e rotonde (met het kunstwerk "haasje over") gaat u rechtdoor Reusel in. Ga rechtsaf bij de volgende rotonde, u rijdt na 2.600m België binnen. Blijf de weg volgen tot over het kanaal, als u nog naar beneden aan het rijden bent gaat u rechtsaf en vóór de betoncentrale links. Vervolgens gaat u NIET links de bredere cementbetonweg op maar gaat u (vrijwel) rechtdoor om lang het kanaal uit te komen. Ons kantoor staat nu aan de linkerkant van de weg (nr 47). Vanuit richting Antwerpen (snelweg E34): Vanaf de snelweg E34 neemt u afslag Retie (afrit 26), aan het eind van de afrit gaat u linksaf.
Vacatures: De Roos Groep maakt een jaarlijkse stabiele groei qua omzet. De directie is van mening dat dit alleen kan met goed gemotiveerde medewerkers die plezier in hun werk hebben. Er wordt een veilige werkomgeving geboden met de juiste kans op verdere ontplooiing. Voor schoolverlaters wordt er een carriereplanning opgesteld en wordt ervoor scholing gezorgd zowel intern als extern, ook potentiele medewerkers die aan verandering toe zijn kunnen worden omgeschoold binnen de Roos groep.   Om groei van de onderneming mogelijk te maken zijn wij permanent op zoek naar medewerkers om ons team te versterken. Onderstaand vindt u de vacatures voor: Aannemings- en Handelsbedrijf P.E. Roos BV, Bladel Aannemingsbedrijf Roos NV, Arendonk (B) P.E. Roos Materieel BV, Bladel G.P.Roos Zand en Grint BV, Zuidland  Kempische Betonwegenbouw BVBA, Arendonk (B)
Meewerkende Ploegbaas: Wegens expantie zijn we dringend op zoek naar een meewerkende ploegbaas voor ons Belgisch departement. Gevraagd: * aansturen team * uitvoering van allerhande wegenis- en rioleringswerken * toezicht en coördinatie van de werkzaamheden   Verwacht: * goede kennis van de Nederlandse taal * enige ervaring in soortgelijke functie * stipt, gemotiveerd, flexibel * de veiligheid van uw collega's, derden, en uzelf draag je hoog in het vaandel   Wij bieden: * een vaste en afwisselende job in een jong, dynamisch en stabiel bedrijf * doorgroeimogelijkheden * competitief loon volgens pc 124   Interesse? Stuur je CV naar: Aannemingsbedrijf Roos nv T.a.v.: Mevr. Lodewijckx Elke De Brulen 47 2370 Arendonk elke@roosnv.be wij garanderen een vertrouwelijke behandeling van je cv  
Arbeider Wegeniswerken: Ter uitbreiding van ons team is Aannemingsbedrijf Roos Nv te België op zoek naar:   ARBEIDER WEGENISWERKEN gevraagd: uitvoeren van allerhande wegenis- & rioleringswerken.   verwacht: zelfstandig kunnen werken ervaring in de sector flexibel, gemotiveerd & stipt bezit rijbewijs B goede kennis nederlandse taal stabiel beroepsverleden   wij bieden: competitief loon volgens PC 124 (Bouw) voltijdse betrekking vaste en afwisselende job in een jong & stabiel bedrijf   Interesse? Graag uw sollicitatie via onderstaande coördinaten: Aannemingsbedrijf Roos nv De Brulen 47 2370 Arendonk elke@roosnv.be    
(assistent) Werfleider Wegenbouw en Rioleringen: Aannemingsbedrijf Roos NV in België houdt zich bezig met de aanleg van rioleringen, wegen en ruilverkavelingen in België, wegens groei zijn wij ter uitbreiding van ons team op zoek naar een: (Assistent) WERFLEIDER  WEGENBOUW EN RIOLERINGEN De belangrijkste taken zijn: Het bepalen van de uitvoeringsmethode en plannen van de uit te voeren werkzaamheden. Het aansturen van medewerkers. Meten en registreren van uitgevoerde hoeveelheden Het contact houden met leveranciers en onderaannemers. Het contact houden met opdrachtgevers of hun vertegenwoordigers, volgen werfvergaderingen Het bewaken van producties en kosten. Gevraagd wordt: Opleiding Bouw of infrastructuur op niveau hoger beroepsonderwijs (burgerlijk ingenieur) Enige kennis van typebestek 250 en Belgische normen Een enthousiaste dynamische instelling. Flexibiliteit en geen 9 tot 5 mentaliteit. Stressbestendigheid. Kennis van Excel, Word en belangstelling voor automatisering van processen in de bouw Geboden wordt; Een uitdagende baan in een groeiende onderneming, binnen een jong team. Mogelijkheid om door te groeien Goede primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden. Werken in een onderneming waar opleiding, veiligheid en kwaliteit hoog in het vaandel worden gedragen. Graag Uw schriftelijk sollicitatie met c.v. richten aan: elke@roosnv.be   Aannemingsbedrijf Roos NV T.a.v  Mevr. E. Lodewijckx De Brulen 47 2370 Arendonk  
Downloads: Links kunt u op een groep klikken. De getoonde documenten zijn over het algemeen opgeslagen als PDF-bestand. Om deze te kunnen openen of af te drukken heeft u het programma Adobe Reader nodig. Dit kunt u eventueel hier downloaden.
Certificaten en vergunningen
Brochures en folders
Algemene voorwaarden
Links: Verenigingen en overige instanties: www.bouwendnederland.nl www.sbib.nl www.nibv.nl www.betoninfra.nl   www.crow.nl www.confederatiebouw.be Fabrikanten groot materieel: www.wirtgen.com www.gomaco.com www.guntert.com www.liebherr.nl www.mercedes.nl www.ginaf.nl www.daf.nl Informatief: nl.wikipedia.org/wiki/Gewapend_beton nl.wikipedia.org/wiki/Beton  
test project: Dit is een test referentie